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无砟轨道无缝道岔设计计算方法及受力与变形规律探讨 被引量:2
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作者 宋建恩 《铁道标准设计》 北大核心 2009年第5期3-5,共3页
铺设在无砟轨道基础上的无缝道岔中纵向力的传递机理与有砟轨道明显不同,主要区别为岔枕在道岔里轨与基本轨间不传递纵向力,限位器成为里轨和基本轨之间唯一的传力部件。就无砟轨道基础上无缝道岔的纵向力传递机理、钢轨受力及变形规律... 铺设在无砟轨道基础上的无缝道岔中纵向力的传递机理与有砟轨道明显不同,主要区别为岔枕在道岔里轨与基本轨间不传递纵向力,限位器成为里轨和基本轨之间唯一的传力部件。就无砟轨道基础上无缝道岔的纵向力传递机理、钢轨受力及变形规律等进行探讨,为无砟无缝道岔设计提供参考依据。 展开更多
关键词 无砟轨道 无缝道岔 限位器 扣件阻力 变形规律
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连续梁桥上无缝道岔和桥梁受力与变形计算分析 被引量:1
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作者 宋建恩 《铁道建筑技术》 2009年第8期14-18,共5页
以单组18号无缝道岔铺设在连续梁上为例,分析不同形式连续梁对桥上无缝道岔的影响。
关键词 道岔部件 连续梁 墩台力 梁轨相对位移
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