细菌孳生对阴极电泳系统的危害及防治方法

在生产中阴极电泳生产线经常出现持续的电泳膜层增厚、外观粗糙等问题,造成电泳打磨返工量增加,电泳漆消耗量上升,从而影响到面漆后的外观质量。经过对电泳槽化学参数、电泳物理参数以及油漆材料的质量、细菌的检测分析发现,电泳系统孳生了细菌的生长,使得阴极电泳涂装生产线出现电泳漆膜外观粗糙、膜层增厚等问题。通过增设去离子水装置以及紫外线杀菌装置,定期投加杀菌剂,电泳漆ED5用磺酸代替乳酸,ED6用无机酸代替有机酸,有效地防止了细菌的生长。经过改进,电泳漆膜各项性能达到质量要求,面漆外观质量得到了提高。

汽车漆漆膜质量的改进与提高

通过对车身漆膜质量问题的分析,采取专业清洁公司整体承包车间保洁、工艺方面改进、更换生产外材料、供应商加强对汽车漆使用的监控等一系列措施,漆膜质量水平得以提高。

采用啁啾光纤光栅色散补偿的长距离副载波复用光纤有线电视系统实验

给出采用啁啾光纤光栅进行色散补偿的1 550 nm副载波复用(subcarrier multiplexing,SCM)长距离光纤有线电视(cable TV,CATV)系统的实验结果.对系统中啁啾光纤光栅色散补偿器的最佳位置进行实验,实验结果与理论计算的最佳位置相符,并得到较好的组合二阶互调(composite second order distortion,CSO)输出指标.通过建立200 km传输实验系统,对比有无色散补偿模块(dispersion compensation module,DCM)时的指标测试结果,证明采用啁啾光纤光栅作色散补偿能够改善由自相位调制(self-phase modulation,SPM)效应引起的CSO指标劣化.

阴极电泳漆膜粗糙的原因与防治

阴极电泳涂装生产线出现电泳漆膜外观粗糙、膜增厚等问题,调整电泳工艺参数不能明显改善和防治,漆膜质量继续恶化;经分析发现电泳系统滋长了细菌,经杀菌处理后,质量恢复正常,面漆外观质量水平得到提高。

一种异步FIFO数据余量检测方法

通过分析同步FIFO数据余量的检测方法,提出了一种异步FIFO数据余量的检测方法,并分析了所涉及到的亚稳态问题和边界问题。最后用Verilog HDL语言实现并进行了仿真验证。实验表明,此方案可实时有效地检测异步FIFO中的数据余量。

汽车涂料涂膜质量的改进与提高

针对涂料涂层质量问题,采取了专业清洁公司整体承包车间保洁、工艺改进、更换生产外材料、加强涂料使用中的监控等系列措施。结果表明,涂料涂膜质量有较大提高,一次合格率得以提高,涂装生产也比较稳定,车身外表面质量达到法国PSA要求的B1550504444M444标准。

白洋淀输水水量平衡计算与分析

由于气候变暖和人类活动影响,白洋淀遭遇了前所未有的水源危机。近些年的外域调水、补水确实解决了白洋淀水源燃眉之急。依据几次输水的沿程损失计算,对调水路线、调水时机进行了科学思考,为今后给白洋淀输水沿程损失计算提供了一些依据。

南运河开发治理初探

南运河原名永济河，位于京杭大运河下段，开凿于隋朝大业年间，元代定都北京后，为了南粮北运，朝廷对打通南北内河运输线进行了不懈的努力。至元二十六年（1289年）和至元三十年，会通河和通惠河相继凿成，沟通了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系。从此，我国的内河船只从南向北可自杭州直达北京，形成了一条全长1700余km的南北人工运道——京杭大运河，天津至临清河段称为南运河，

一种基于神经网络的仿生无人机系统设计

无人机自主安全着陆是国际无人机导航领域的研究热点与难点。基于卷积神经网络的视觉环境感知建模技术以及仿生着陆装置,能突破传统的无人机依赖平整地面标识的着陆技术,因此设计了一种新型仿生着陆机械系统相结合的爪式着陆系统,使得无人机能通过借助机载视觉传感器构建着陆环境并依靠仿生缓冲与夹持系统实现稳定着陆。通过实际测试验证了该系统设计能够辅助无人机在非结构化地面环境中着陆。

南运河污染与防治

1.南运河概况 1.1南运河水系概况 漳卫南运河系涉及山西、河南、山东、河北及天津5省市,流域面积37584km^2,河北省境内流域面积为3760km^2。上游有漳河、卫河两大支流。漳河发源于山西省境内,主要支流有清漳河和浊漳河。卫河干流始于河南省新乡市合河镇,支流众多,源短流急。漳河、

冬季气温、水温对冰情的影响

目前．冰期输水安全问题是北方缺水地区引水、调水一个值得研究的重要问题。特别是2010年12月引黄潘南线山东地段发生了较为严重的流冰、壅冰现象，严重影响了输水安全。

黑龙港流域骨干河道桥梁除险加固方案探讨

黑龙港流域地处河北省中南部平原．西部与子牙河系为邻，南接漳卫河流域，北部以子牙新河右堤为界，东邻渤海，总面积22211．8km^2，总人口1028．7万。耕地面积200．6万hm^2，是河北省主要的粮、棉种植区。