QP980钢在车身轻量化开发中的应用

Q&P钢作为一种第三代先进高强钢种,具有高强度、高塑性的特点,在车身轻量化方面有着广泛的应用前景。通过单拉试验及光学显微镜观察,获取QP980钢的基本力学性能及金相组织结构,发现其在基本力学性能方面优于现有的高强钢。在某车型车身开发过程中,通过对载荷传递路径的分析,选取使用QP980材料的零件,通过零件的优化设计达到车身轻量化的目的。通过有限元分析获取QP980钢使用前后整车100%正面碰撞性能,在性能不下降的情况下验证了QP980材料的零件在车身上使用的可行性,并通过实车碰撞试验做了进一步的验证。

基于DFSS的轿车蓄电池支撑系统的概念设计

阐述了六西格玛设计的特点和流程,结合轿车蓄电池支撑系统进行了布置方案和结构方案的概念设计.经过方案验证表明,基于DFSS的设计不但能够保证产品的质量并满足客户的需求,同时还能够大大降低产品的成本,具有工程指导意义.

基于DFSS的轿车蓄电池支撑系统的结构设计与优化

将DFSS理论、稳健性理论与试验设计相结合,应用于蓄电池支撑系统结构设计,并且设计了一种综合评估矛盾事件的方法.通过优化前后结果对比,表明该综合评估法不仅实现了对支撑系统的优化设计,同时提高了设计的稳健性,具有较强的工程实用性和指导意义.