抗裂水稳碎石基层配合比设计与质量控制

水稳碎石是路面结构的主要承重层,以其水稳性好、承载力高、刚度大且较经济的特点,已广泛应用于高速公路和城市道路中。但是水稳碎石随着时间的变化,该非均质体系发生变化,

浅谈桥梁伸缩缝的破坏机理及防治对策

介绍了我国目前几种常见的桥梁伸缩缝损坏形式,并从施工和养护方面阐述了产生损环的原因,提出了防治伸缩缝损害的若干建议。

Evotherm温拌橡胶沥青技术研究与应用

Evotherm温拌技术应用 在全球呼唤节能降排,温拌混合料技术趋热的大背景下,全球最大的沥青乳化技术平台的提供者,MeadWestvaco公司开发出了温拌技术平台Evotherm,揭开了表面活性类温拌技术的序幕。2003年11月至2007年底,Evotherm温拌技术已经在美国、欧洲、南非、中国等地总共实施了70个以上实体项目,其中包括参加著名的NCAT试验环路项目。

砂性土路基填料性能试验

公路路基是路面的基础，它承受着本身的自重和路面重量．以及由路面传递面来的行车荷载。作为路基材料，通常希望具有较好的水稳性和整体强度．这样不仅能保证公路的整体强度、平整性和耐久性。以砂土为路基填料的施工质量将直接影响到其整体强度．合理的施工工艺是保证工程质量的关键．本文通过室内对砂土进行较系统的试验研究，为砂土路基设计与施工提供一定的参考。

Superpave与马歇尔配合比设计方法的比较

石环公路（S101）是河北省政府批准建设的重要省级干线公路,是石家庄市基础设施建设的＂一号工程＂,对于拓展省会的空间,构建现代社会交通网络,

路基拓宽中沉降影响因素分析

路基拓宽是旧公路改造升级的主要方式,但改造后的新旧路基容易出现差异沉降,影响施工质量,是导致道路路基路面病害的主要原因。这不仅会影响道路通行能力和服务水平,还会降低道路行车安全性、舒适性,不利于公路的可持续发展。路基拼接方式、设计宽度、填方高度、填料重度等是路基拓宽施工需要重点考虑的主要因素。因此,需要全面深入研究影响公路路基拓宽施工阶段新旧路基沉降的因素及控制措施。