有机涂层在海洋环境中的防护性能

对环氧改性聚氨酯等12种有机涂层体系,在东海厦门试验站和南海榆林试验站海水全浸、潮差、飞溅条件下进行了4年的暴露试验,并对其防护性能进行了讨论。试验结果表明,环氧聚氨脂漆的耐海水腐蚀性能比较好,尤其是环氧改性聚氨脂WHD8401漆更为优良。

数学模型分析几种钢在海洋平台大气区的腐蚀规律

暴露在国家海水网站厦门试验平台平均最高潮位以上０．５ｍ处（简称海洋平台大气区）的几种钢，表现出不同的腐蚀行为。本文应用大气腐蚀常用的数学模型Ｆ＝ｋ×Ｔ￣ｎ对腐蚀失重量和时间进行曲线拟合，结果表明。某些钢种的腐蚀规律随试验时间的延长发生变化。对８年腐蚀数据进行二次函数回归分析，获得的相关系数都大于０．９９的回归方程式。讨论回归系数与耐蚀性的关系，分析不同钢种的腐蚀规律。

金属喷涂层在海洋环境中的防护性能

对铝、锌、锌-铝、铝-镁-稀土等4种金属喷涂层在东海厦门试验站和南海榆林试验站进行了海水全浸、潮差、飞溅条件下暴露4年的海水腐蚀试验,并对其防护性能进行了讨论。试验结果表明,4种涂层的腐蚀面积比(％)从大到小的顺序为:喷锌>喷铝-镁-稀土>喷铝>喷锌-铝,可见,喷锌-铝/油漆保护涂层体系的抗海水腐蚀性能最优良。

导电涂膜表面微米尺度内痕量CIO-浓度测定方法的研究

简述采用四电极体系,锁相相关测定系统及三维微控装置,测定了电解人造海水在导电涂膜表面微米尺度内痕量C10-浓度的分布,为导电防污涂料研究的关键技术确定导电涂膜表面产生痕量C10-浓度相对应的通电参数作致关重要技术准备。

包铝的LF6M合金在厦门海域潮差区腐蚀行为的研究

利用金相、扫描电镜及电化学方法探讨ＬＦ６Ｍ（包铝）在厦门海域潮差区８年腐蚀行为．

东海、南海海域海洋环境因素研究

系统总结了东海 (厦门 )、南海 (榆林 )海域的海洋环境因素特征 ,分析了海洋环境因素的差异对金属材料腐蚀行为的影响。同一海域的海洋环境因素逐月不同 ,对短期筛选材料的影响很大 ,投放试样的季节的选择是至关重要的 ,否则将影响腐蚀数据的可比性。

潮差区钢锈层对钢润湿态阴极过程的影响

1 前言 在海洋潮差区环境中,钢处在海水润湿态和全浸态的干湿交替之中,腐蚀速度主要受润湿态表面载留住的腐蚀介质的浓度、大气的湿度,温度等因素的影响。当钢腐蚀趋于稳定后,由于钢的成份不同,表面会生成不同的锈层。

前处理对厦门潮差区防锈铝合金腐蚀敏感性的影响

通过实海试验和室内电化学测试，研究了不同前处理的铝镁合金在厦门海域潮差区的腐蚀行为。结果表明，碱洗后经３０％硝酸正常酸度处理的试样，１个月内没有点蚀产生；１０％低酸度处理的试样１个月之内２０％～５０％面积出现白色腐蚀产物，点蚀严重。室内点蚀电位测量表明，低酸度处理的试样，点蚀电位比正常酸度处理负５０～７０ｍＶ左右，局部腐蚀敏感性明显增强。同时，对局部腐蚀敏感性较强的原因也进行了分析。

包铝层对铝合金腐蚀行为的影响

对LC4 CS、LY12 CZ、LF6M三种铝合金在厦门海域全浸区有、无包铝层的条件下的腐蚀行为及腐蚀数据进行了对比研究。同时 ,通过自腐蚀电位和电偶电流的测量 ,对LF6M (包铝 )在厦门海域潮差区的反常腐蚀行为进行了分析。

不锈钢在厦门海域的腐蚀行为及数据规律性研究

研究了5种不锈钢在厦门海域暴露8a(年)的腐蚀试验结果,讨论了它们在该海域的3个暴露条件(全浸、潮差和飞溅)下的腐蚀行为,并对这5种不锈钢在厦门海域暴露1、2、4、8a的腐蚀数据进行了规律性研究,提出了该领域的研究方向。

钢在厦门海域全浸和潮差区的腐蚀行为分析（摘要）

钢在厦门海域全浸和潮差区的腐蚀行为分析（摘要）林志坚，宋文桑（中国船舶工业总公司七二五研究所厦门分部，厦门３６１００２）根据暴露在厦门海域全浸区、潮差区几种钢８年腐蚀试验结果，讨论不同的合金元素对低合金钢局部腐蚀发展倾向的影响；应用回归分析技术，计算...

钢在厦门海域飞溅带腐蚀数学模型分析

钢在厦门海域飞溅带腐蚀数学模型分析林志坚，宋文桑（中国船舶工业总公司七二五研究所厦门分部，厦门３６１００２）根据暴露在厦门试验平台飞溅带几种钢８年的腐蚀数据，按大气腐蚀常用的数字模型：Ｆ＝ＫＴ”（。进行曲线拟合，并进行二次回归分析，获得相关系数大于０...