内燃机车柴油机燃烧状态智能检测系统研究

内燃机车柴油机燃烧状态智能检测系统是专门应用于机车检修现场的柴油机故障检测装置,由便携式测温仪和计算机检测系统组成。红外测温枪实时检测柴油机气缸的燃烧状态,通过RS232串口与计算机进行数据通讯。计算机检测系统对红外测温仪数据进行分析、处理,自动识别、判断出柴油机的故障,自动生成报表。该系统为柴油机检修提供了先进的故障诊断方法和手段,为柴油机的保养和检修提供了可靠依据,减小了机车的检修难度, 大大提高了内燃机车的检修效率。

HX_D3机车制动机操控保护装置的研究

阐述了HXD3机车制动机及其操控设备的工作原理,分析了由操控设备引起的列车管异常自动减压的原因。采用基于时间戳的迭代算法实时更新闸位判定基准值,解决了由环境影响导致操控定位器输出产生误差而引起的异常制动问题,对保证列车运行安全起到了良好效果。

基于.NET的机务段检修车间管理系统的研究

针对机务段检修车间管理信息化的需求,给出了检修车间管理信息化系统的构架和具体设计方案。借助.NET设计平台与SQL Server 2000数据库,利用ASP.NET动态网页技术,结合ADO.NET数据库访问技术,完成了机车检修车间信息管理系统设计。系统运行结果表明,该系统工作性能稳定,使用方便。

和谐型电力机车高次谐波问题的研究

介绍和谐型电力机车的运行情况,针对机车运行中产生的高次谐波问题,具体分析原因,提出相应的对策,有针对性地进行改造,提高机车的可靠性和稳定性,实践证明是有效的。

机务检修配件数字信息化管理的研究

通过对机务检修系统的物料配送现状分析,结合现代物流和计算机信息技术,揭示配件数字信息化管理的原理,以及如何在机务检修系统实现配件数字信息化管理。

对HXD3、HX1B机车仪表检修与抽检结果的分析

根据HXD3、HX1B机车仪表运用检修情况和抽样检定结果,分析仪表故障类型和特点,建议对多发性故障采取措施集中解决,将大部分仪表的检定周期调整为2年,与机车2年修同步。

HXD3机车仪表计量管理现存问题及解决对策

根据HXD3型电力机车仪表运用现状和计量管理工作中存在的问题,结合机车运用工况,建议开展分析、检定和试验比对工作,确定适用于HXD3型电力机车仪表的计量管理规程、规范或管理办法,以指导现场生产维修,做到不超检不漏检,在新的技术装备条件下,保障铁路运输生产安全。

内燃机车柴油机燃烧状态智能检测系统研究

内燃机车柴油机燃烧状态智能检测系统是专门应用于机车检修现场的柴油机故障检测装置 ,通过检测柴油机废气支管的温度 ,并对数据进行分析、处理 ,自动识别、判断出柴油机的故障 ;自动生成报表 ,为柴油机保养和检修提供了可靠依据 。

对DF_(4、8)型机车车轴不良状态的研究

对DF4、8型机车轮对大修中车轴的各种不良状态进行了统计,分析了各种不良状态产生的原因,并指出了轮对检修工作中应注意的问题。

一九五四年国家经济建设公債贴息表

一九五四年国家经济建设公债提前缴款贴息办法,业经中央人民政府财政部规定:凡在一九五四年一月份缴款者贴给全年利息十二分之八;二月份缴款者贴给全年利息十二分之七;三月份缴款者贴给全年利息十二分之六,以下类推,九月份缴款者不再贴息。在本公债起息后缴款者,其应补细利息准免予补缴。