光路偏振串扰误差对闭环光纤陀螺精度影响

为解决闭环光纤陀螺光路中存在偏振串扰,导致光纤陀螺精度受到影响的问题,本文在变温环境下对光纤陀螺输出及零偏不稳定性进行了实验研究。从实际工程应用的角度,通过光学矩阵的方法对光路中的光学器件、熔接点以及光纤环中的偏振串扰点进行描述,并引入随温度变化的保偏光纤双折射变量,建立不同环境温度下光纤陀螺光路模型。结果表明:实验结果与理论估算基本一致,验证了模型的准确性。研究成果可以作为评价光纤陀螺光路是否存在缺陷的一种途径。

面向需求的大型飞机飞控传感器主动设计技术

电传飞控系统从本质上来说就是对传感器测量信息的采集与控制,因此对传感器的高精度、高可靠设计成为了设计飞行控制系统的核心.现今新研飞机均采用了电传飞控系统的设计方案,且美国以及欧洲在电传飞行控制技术的设计及使用方面已经积累了大量的经验,由于技术封锁,很难找到传感器在电传飞行控制中的设计及应用资料.我国从歼击机开始,飞行控制系统设计采用了电传飞行控制系统,后续也应用于其他型号,但对传感器均处于常规的应用方面,且应用型号类别差异不大.随着多用途大型飞机的研制,飞机类型的扩展、续航时间以及飞机出勤率的增加,对飞机非正常构型检测、传感器故障检测率、长距离传输信号改变以及非线性补偿等问题日益凸显.现有的技术积累已难以满足,急需高可靠、高检测率、精确测量的传感器技术进行研究.