电动大巴动力电池组的谐振分组式无线充电

电动汽车是国家着力推动的新能源计划的重要组成部分,其车载电池的研究制造及管理系统的开发占据着重要的位置。目前动力电池的充电以有线整充为主。磁谐振式无线电能传输技术是基于谐振耦合现象,利用近场磁场进行非辐射性、中距离输电的新技术,据此一些高校和研究院所也针对电动车提出无线整充的方案。整充方式没有把电池能量管理和电能传输结合起来考虑,而是两个分离的系统单独运行,电池均衡过程造成充电效率不高。文章结合动力电池的电池能量管理特点,充分利用无线电能传输的特有传输方式,提出动力电池组的分组式无线充电及具体实施方案,探讨了技术实现的关键点,为电池管理设计提供新思路,开拓了无线电能传输技术的新应用。

不同频率和脉宽的方波激励下无线电能传输效果分析

磁谐振式无线电能传输技术是基于磁谐振耦合现象利用近区磁场进行非辐射性、中距离输电的新技术。许多结果采用正弦交变电流作为激励,计算耦合电压和传输功率。脉冲激励也可以产生交变磁场从而感生交变电流,此方式下的无线电能传输有其自身特点。文中分析了脉冲激励下的电路响应过程及谐振耦合机理,其耦合过程本质上也是正弦波的耦合。在同一输出电压的情况下,与正弦激励相比,用脉冲方波做激励,负载可以获得较大的传输功率。最后,通过实验比较了几种脉宽和频率不同的方波激励的传输效果。实验结果表明,可以使用低频脉冲信号控制高频谐振线圈,从而实现更为有效的无线电能传输。

脉冲方波激励下的无线电能传输仿真与实验

磁谐振式无线电能传输技术是基于谐振耦合现象利用近区磁场进行非辐射性、中距离输电的新技术。自MIT发表基于磁谐振的无线电能传输实验论文以来,各国学者相继进行了大量研究。许多结果都基于正弦交变电流作激励,以此分析计算线圈的耦合特性,计算耦合电压和功率。脉冲电流也可以产生交变磁场,脉冲激励下的无线电能传输有其自身的特性。本文分析了脉冲激励下的电路响应过程及谐振耦合机理,其耦合过程也是一种正弦波耦合,由场路耦合仿真分析和实验验证可知,与正弦激励相比,用脉冲方波作激励负载可获得较大的传输电压,此方式也可实现有效的无线电能传输。

错位螺旋管线圈时谐电磁场的解析式

空心螺旋管线圈在工程上有着广泛的应用,在实际的使用中不完全是同轴对称,探讨错位线圈的时谐电磁场解析解有重要的实际意义。首先基于麦克斯韦时谐电磁场方程导出交流的矢量磁位,建立同轴对称螺旋管线圈的电磁场解析表达式,然后通过空间变换得到倾斜错位线圈的电场强度和感应电压表达式,从而得到空间电磁场的分布,并通过数值计算和实验进行了对比验证。所得结论对螺旋管线圈的应用有一定的参考价值。

无线电能传输的发展历史与应用现状

文章介绍了无线电能传输的概念,以及方式方法。对电能传输的历史做了回顾,尤其对无线传输在现阶段的应用重点做了介绍,也对无线电能传输的优点和缺点做了简要说明。

三相电压型PWM逆变器的状态空间模型及仿真

开关模型的物理概念明确,在其基础上分析了三相电压型逆变器的每相桥臂开关模型,进而建立了变换器带阻性负载时的模型,然后用派克变换对其进行线性变换,从而得到了开关在通态时的线性模型。最后用Matlab进行了仿真。

宽频磁耦合谐振式无线电能传输系统特性分析

首先建立电路模型,结合互感计算,对磁耦合谐振式无线电能传输特性进行建模和仿真分析,研究发射线圈和接收线圈电感值的选择对系统传输特性的影响,建立传输距离、谐振频率与负载功率、传输效率等传输特性的关系,为发射和接收谐振回路的参数设计提供详尽的理论依据;其次分析宽频E类功率放大器特性,为电路在宽频带工作状态下保持较高的系统效率提供了解决方案;最后通过实验分析,对理论推导和仿真结果进行验证。

三相电压型PWM逆变器的状态空间模型及Simulink仿真

本文基于开关模型的物理概念,分析了三相电压型逆变器的每相桥臂开关模型,建立了变换器带阻性负载时的模型,然后用派克变换对其进行线性变换,得到了开关在通态时的线性模型。最后用Matlab进行了仿真。

计及源荷不确定性的综合能源系统协同优化策略

为降低源荷两侧不确定性对综合能源系统(integrated energy system,IES)安全性与经济性的影响,以及提升IES面对不确定性的灵活、稳定运行的能力,提出多种储能参与平抑不确定性波动的策略,建立多重不确定性下日前-实时两阶段协同优化的鲁棒模型。模型中加入鲁棒可调因子综合评估系统经济性与鲁棒性,在日前阶段,根据新能源及负荷预测功率确定预调度计划,以实现最小运行成本下的功率平衡;在实时阶段,根据新能源出力及负荷实际模拟功率确定参与二次灵活调整设备的调整功率,以最小成本实现功率再平衡。算例表明,电源侧、储能侧的实时调整能更好发挥IES应对不确定性的协同调节功能;引入鲁棒可调因子刻画不确实性,较好地均衡了系统运行的经济性和安全性。

无线电能传输中的高频阻抗匹配特性分析

磁谐振式无线电能传输技术是基于磁谐振耦合现象利用近区磁场进行非辐射性、中距离输电的新技术。阻抗匹配技术在无线电能传输中广泛使用,用以增加传输距离,提高传输效率,使负载获得最大功率。常规变压器适于在低频下作阻抗匹配,在高频时磁芯容易饱和发热,降低传输效率。使用传输线原理绕制的变压器通过线间电感和电容耦合传输能量,可用于高频传输,亦可在无线电能传输系统中使用。首先,分析了无线电能传输阻抗匹配原理;然后,分析了传输线原理绕制的变压器匹配特性;最后,使用高频变压器进行了无线电能传输的比较实验。实验结果表明,高频变压器可用于无线电能传输,匹配得当时,在增加传输距离的同时可保持较大传输效率和最大输出电压,是提高无线电能传输性能的一种可选方法。

数字化变电站建设中的新技术应用分析

变电站作为我国电力系统的重要组成部分,在电能输送中发挥着不可替代的重要作用,数字化变电站实现了变电站系统的标准化和网络化,并且通过应用自动化技术,极大地提高了变电站运行的安全性和稳定性,推动我国电网建设的快速发展。本文就数字化变电站建设中的新技术应用进行分析探讨。