期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于HyperMesh的一次减速器的模态分析
被引量:
3
1
作者
余飞
宋景喆
罗会信
《机械设计与制造》
北大核心
2007年第2期146-148,共3页
通过拉格朗日振动方程对一次减速器的简化模型进行了推导,并使用先进CAE软件进行验证和动态分析,得出其固有频率和振型,找出可能发生共振的危险点,提高了减速器工作时的安全性,也为进一步展开分析其瞬态动力分析、谐响应分析、加速度分...
通过拉格朗日振动方程对一次减速器的简化模型进行了推导,并使用先进CAE软件进行验证和动态分析,得出其固有频率和振型,找出可能发生共振的危险点,提高了减速器工作时的安全性,也为进一步展开分析其瞬态动力分析、谐响应分析、加速度分析等打下了基础。
展开更多
关键词
减速器
HYPERMESH
接触单元
模态分析
下载PDF
职称材料
题名
基于HyperMesh的一次减速器的模态分析
被引量:
3
1
作者
余飞
宋景喆
罗会信
机构
武汉科技大学机械自动化学院
上海宝钢股份不锈钢分公司
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2007年第2期146-148,共3页
文摘
通过拉格朗日振动方程对一次减速器的简化模型进行了推导,并使用先进CAE软件进行验证和动态分析,得出其固有频率和振型,找出可能发生共振的危险点,提高了减速器工作时的安全性,也为进一步展开分析其瞬态动力分析、谐响应分析、加速度分析等打下了基础。
关键词
减速器
HYPERMESH
接触单元
模态分析
Keywords
Reducer
HyperMesh
Contact element
Modal analysis
分类号
TG457.23 [金属学及工艺—焊接]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于HyperMesh的一次减速器的模态分析
余飞
宋景喆
罗会信
《机械设计与制造》
北大核心
2007
3
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部