某款GDI汽油发动机烧机油现象的研究

烧机油是发动机常见的试验现象之一,尤其是增压缸内直喷汽油发动机,承受较高工作温度和燃烧压力,烧机油现象相对较普遍。机油的额外消耗会减少发动机正常换油里程,导致机燃比失调、加剧运动副磨损,破坏零部件使用功能、影响排放及后处理系统,严重情况下还会导致发动机发生爆燃,发动机动力下降甚至报废。主要分析一款2.0L GDI增压缸内直喷发动机烧机油的影响因素,从一环环高、油环结构、发动机回油结构、增压器机油损耗、气门密封性及活塞环岸结构、缸体网纹参数、配缸间隙、机油温度稳定性方面进行试验分析和验证。结果表明,增加一环环高、改变油环结构、改善回油不畅、优化活塞环岸和环槽结构、机油温度稳定控制、减小网纹参数Rvk均能够改善GDI发动机烧机油现象。

汽车发动机故障诊断方法探讨

随着经济的快速发展,人们对生活质量提出了更高要求,汽车行业获得巨大的发展空间。为保障汽车质量,汽车发动机故障诊断显得尤为重要。在汽车技术的推动下,汽车发动机故障诊断方法得到逐步的完善和丰富,建立科学、合理的故障诊断理论体系是汽车发动机故障诊断的发展需要。本文分别分析了基于信号处理以及基于知识的汽车发动机诊断方法,并对发动机诊断方法的发展趋势进行了探讨。

浅析发动机可靠性试验方法及研究

在市场竞争日益激烈的当代;科学技术的发展促进了产品结构趋于复杂化;各个国家都特别重视产品的可靠性,只有拥有高可靠性产品的企业才能在竞争浪潮中立于不败之地。企业只有生产出高可靠性的产品,并对产品的可靠性进行试验、测试等,加强产品可靠性管理,才能提高企业的竞争力,并获得更大的经济利益。本文简要介绍了汽车发动机可靠性的概念,并对汽车发动机可靠性试验方法进行了介绍和分析,以期能为发动机可靠性试验的研究提供些许参考意见。

汽车电控发动机系统故障的诊断及维修浅谈

随着经济的发展,汽车已经在人们生活中不可或缺,随着人们对汽车需求的加大,推动了汽车行业的发展,科学技术逐渐应用到汽车制造业中,尤其是电控系统已经走向了专业化,电控发动机普遍被应用。发动机是汽车的心脏,一旦有故障将会威胁到使用者的生命安全,电控发动机系统故障维修不同于传统的发动机故障维修。本文简要地分析了汽车电控发动机系统中发生故障的诊断和维修。