双螺母锁紧工艺的手刹拉力稳定性分析

根据用户反映的有关车型手刹拉力过大或过小的情况,分析了影响手刹拉力不稳定的主要因素,并进行了实际手刹拉力试验,利用MATLAB绘制手刹拉动齿数与手刹拉力之间的关系曲线,发现双螺母锁紧工艺的手刹存在拉力不稳定性问题.研究了手制动装调工艺、三爪卡盘的结构及工作原理,在现有卡紧机构的基础上进行了结构优化设计.利用CATIA建立了优化后机构的3维模型,通过Hyper Works对卡紧机构中关键部位进行了有限元分析,对设计结构进行了相关实车试验,将优化前后的试验数据进行了对比分析.结果表明优化后的卡紧机构使手刹拉力稳定性得到了明显的改善.

关于现代曲棍球训练中专项速度训练探讨

现代曲棍球运动与周期性运动相比,其不同之处就在于它本身就是一项具有高强度、强间歇性、多节奏、战术策略服装复杂、对抗性高的混合型非周期运动的项目。而对于田径、乒乓球等周期性运动来说,高强度的混合型非周期运动,对于身体的负荷强度来说就是一项巨大的挑战。本文简要分析了一些现代曲棍球训练中专项速度训练内容以及其中几种训练方法,以便达到对现代曲棍球专项速度训练的重新认识与理解,研究得出现代曲棍球中专项速度训练主要是身体起跑能力、控球、带球能力、完成技术动作的速度等。

汽车二维运动参数测试系统开发研究

针对当前汽车二维运动参数测试装备对低成本、高精度的追求,提出基于CMOS图像传感器的新型测试方案,设计了合适的光学系统,结合可编程的DSP芯片实现对拍摄图像的分析处理.利用LabVIEW编程消除了显示系统的边界限定,实现了CMOS传感器坐标系与道路坐标系的坐标转换并完成汽车二维运动参数的测试.该方案具有成本低、响应快、不受道路条件限制等优点,可应用于多种汽车性能测试.

中小学曲棍球项目教学问题探讨

随着我国曲棍球体育项目在国际比赛中屡次取得优异成绩,国内逐渐兴起了曲棍球运动热,国家也有意识地开始建立和完善曲棍球项目的青年人才培养体系。曲棍球的培养训练要从小开始,因此,我国一些中小学体育课也已经开始开设曲棍球项目教学课程,但是,由于曲棍球项目的特殊性以及对场地、器材等的要求较高,使得中小学曲棍球教学也并非一帆风顺,另外,中小学学生对曲棍球运动的陌生性也增加了教师教学的难度。因此,要做好中小学曲棍球项目的教学,那就需要对学生进行全方位、连续性地培养,以适应现代曲棍球运动的发展规律。

手制动预紧力自动调节控制系统研究

针对汽车总装线上手制动系统人工装调工位所存在的耗时长、劳动强度大、调节精度无法保证的问题,通过深入研究预紧力调节方式、调节流程,开发了一套手制动预紧力自动调节控制系统。以试验数据为基础,分析影响系统精度的因素;基于LabVIEW平台实现预紧力自动调节控制、检验、测试结果共享及查询等功能。