14.00R24NHS港口专用全钢工程机械子午线轮胎的设计

介绍14.00R24NHS港口专用全钢工程机械子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1410 mm,断面宽368 mm,行驶面宽度320 mm,行驶面弧度高20 mm,胎圈着合宽度274 mm,胎圈着合直径610 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.7391,胎面采用块状花纹,花纹深度64 mm,花纹饱和度72.2%,花纹周节数28。施工设计:胎面采用3层结构,胎体采用3+9+15×0.225ST钢丝帘线,带束层采用4层结构,其中1^(#)带束层采用3+9+15×0.175+0.15HT钢丝帘线,2^(#)和3^(#)带束层采用3+9+15×0.220+0.15HT钢丝帘线,4^(#)带束层采用3×7×0.20HE钢丝帘线,采用一次法两鼓/三鼓成型机成型,采用蒸锅式硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎的充气外缘尺寸、物理性能和静负荷性能均达到国家标准及相应设计要求。

385/95R25无内胎起重机全钢子午线轮胎的设计

介绍385/95R25无内胎起重机全钢子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1365 mm,断面宽380 mm,行驶面宽度310 mm,行驶面弧度高10 mm,胎圈着合直径628 mm,胎圈着合宽度258mm,断面水平轴位置(H_(1)/H_(2))0.772,胎面采用混合型花纹,花纹深度25 mm,花纹周节数18,花纹饱和度88.3%,胎肩增加散热槽设计。施工设计:胎面采用双复合结构,胎体采用3+9+15×0.225HT钢丝帘线,带束层结构采用4层设计,1^(#)带束层采用3+9+15×0.22+0.15HT钢丝帘线,2^(#)和3^(#)带束层采用3+9+15×0.225HT钢丝帘线,4^(#)带束层采用3×7×0.20HE钢丝帘线;采用一次法两鼓成型机成型,双模热板式硫化机硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、高速性能和耐久性能均达到相应设计和国家标准要求。

复杂胎面花纹轮胎有限元三维建模方法

提出一种新的复杂胎面花纹轮胎有限元三维建模方法。将轮胎分为两个独立部分(花纹部分和除花纹以外的轴对称胎体部分)分别建模,该模型可以在二维模式下计算轮辋装配结果并直接传递给三维模型。通过对比胎体帘线受力分布和接地印痕压力分布,检验了模型的有效性,且计算效率较高。

9.00R20NHS井下矿用光面全钢工程机械子午线轮胎的设计

介绍9.00R20NHS井下矿用光面全钢工程机械子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1050 mm,断面宽255 mm,行驶面宽度230 mm,行驶面弧度高10 mm,胎圈着合直径510 mm,胎圈着合宽度184 mm,断面水平轴位置(H_(1)/H_(2))0.753,胎面采用光面花纹,花纹深度51 mm,胎肩增加测深沟标识设计。施工设计:胎面采用三层结构,胎体采用0.25+6+12×0.225HT钢丝帘线,1#带束层采用3+9+15×0.175+0.15HT钢丝帘线,2#和3#带束层采用3+9+15×0.22+0.15HT钢丝帘线,4#带束层采用3×7×0.20HE钢丝帘线,采用一次法两鼓成型机成型,采用双模热板式硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎的充气外缘尺寸和物理性能均达到国家标准及相应设计要求。

街头营生

我从2010年开始关注这个群体,2011年跟他们熟络,慢慢走近并拍摄他们。他们绝大多数都来自异乡,因为各种原因来到了这座小城市(小兵张嘎的故乡——美丽的白洋淀边任丘市),开始在这里的"街头营生",这是一项艰苦的职业,有些人一干就是10几年了,有些人熬不住,已经准备回老家,再也不回来了。这组照片的主人公是两年来认识的20多位小商贩的代表。最早的拍摄于201 1年2月26日,最新的一张摄于2012年7月26日,时间跨度一年零5个月。很多城市对于街头摆摊的行为限制很严,导致这一人群往往是"打游击",而且不长久,很快就另谋生路。