风力压气机的气动力设计及风轮运行的动力平衡计算

一、空气动力设计。风力机的空气动力设计及风轮的特性曲线的计算，可以经由经典的动量理论来加以阐述。所谓动量理论，就是把流经风轮的气流假设为只有轴向速度变化，且气流被认为是无粘不可压的，风轮所获得的能量只限于通过流经轮叶旋转面的气流，其外部是不作功的。当然，仅仅根据流经风轮的气流之动量变化来说明风轮工作情况，是不能进行风力机的气动力设计的，为了获取轮叶剖面的几何特征与空气动力特性及轮叶工作特性之间的关系，还必须采用同时顾及到轴向诱导速度和周向诱导速度的叶素理论来研究风轮旋转时的受力及输出功率。

风力压气机的气动力设计及风轮运行的动力平衡计算(续)

在完成风轮的空气动力特性计算之后，我们就能继续研究风力机在外负荷不变的条件下，当实际风速变化时，保持风力机转速不变的系统平衡问题．此项工作是评价风力机在自然风力发生变化时，是否能保持风力机正常运行的重要依据，也可依此判断风力机在强风下的运行性能。因此，这一工作在风力机设计中是不可缺少的环节。

风力压气机的总体设计

将风力发动机作为原动机引入水产养殖业中作为养殖机械的动力，在国外早有报道。为了适应我国水产养殖业的发展需要，开发广大尚未利用的水域，特别是地处偏辟、能源紧缺而风能资源却很丰富的地方，为此，对风力压气机的总体结构设计方案作一探讨，以期引起从事水产养殖机械研制的同志们的重视。

新国标“表面粗糙度”

随着我国机械工业的不断发展，也为适应当前新形势下日益增多的外贸活动及频繁的国际科技交流，国家标准总局针对旧表面光洁度的实施情况和当前工业生产的需要，决定将表面光洁度标准GB1031—68和GB131—74予以废除。同时遵循“积极采用国际标准”的精神，分析了国内外有关资料和标准，制订了三个标准，分别为：1．表面粗糙度术语、表面及其参数《GB3505—83》；