ISG电机混合动力系统传动部件疲劳寿命分析

混合动力的多种工作模式给传动系统的机械性能带来新的考验,通过研究基于ISG电机的混合动力控制策略,确定汽车在标准工况下各动力源输出扭矩的变化历程,为传动系部件设计校核提供参考载荷谱。以发动机扭矩输出花键轴为研究对象进行疲劳性能分析。首先通过试验测得ECE+EUDC标准工况下发动机扭矩载荷谱,然后根据单位扭矩载荷的应力应变响应合成疲劳寿命分析的损伤载荷谱,利用Brown-Miller损伤模型进行疲劳寿命分析,分析结果表明该花键轴满足疲劳性要求.

出口货物退免税简介

国家税务总局制定的《出口货物退免税管理办法》(以下简称《办法》)从今年1月1日起实行。该《办法》的制定,适应了社会主义市场经济发展的客观要求,进一步明确了出品货物退免税的政策界限,健全和规范了执行政策的监督管理机制,是新形势下贯彻出口货物"征多少、退多少"原则。

做好生产企业出口单证传递回收工作

根据国务院要求,生产企业自2002年1月1日起自营出口或委托外贸企业代理出口自产货物出口退税由“先征后退”办法改“免、抵、退”税办法。免抵退税办法的全面推行对于减少出口企业资金占用,降低出口企业财务费用,提高出口产品在国际市场上的竞争力,促进外贸出口增长和外贸体制改革,拉动国民经济快速增长具有重要意义,但同时对各地财政和税收工作也产生较大的影响。目前。

出口货物退(免)税管理办法的比较分析及其取向

对出口货物实行退（免）税，是国际通行的惯例，也是符合世贸组织规则的一项税收制度。目前，世界各国对出口货物退税主要采取“先征后退”、“免、抵、退”和“免税收购”三种办法。我国自1985年对出口货物实行退（免）税以来也主要采取上述三种办法。文章深入分析了我国现行三种管理办法的优缺点，并立足我国国情，提出区别行业和企业分别实行不同退（免）税管理办法的建议。

试析以纳税人需求为导向的分类纳税服务

随着我国纳税人需求的不断攀升和需求种类的多样化,税务机关有限的服务资源与纳税人日益增长的服务需求之间的矛盾日益突出,探索以纳税人需求为导向的分类纳税服务模式已成为摆在税务机关面前的重要课题。本文对纳税人需求进行了理论归纳,就如何构建以纳税人需求矩阵为指导的分类纳税服务进行了探讨,并对分类纳税服务的实施提出了相关建议和措施。

迎着“互联网+”的春风——山东省国家税务局信息化技术应用纪实

随着税收信息化建设的高速发展，税收信息已成为税源管理的“基石”和“沃土”。近年来，山东省国家税务局坚持科技引领和创新驱动，积极探索互联网环境下云计算、大数据、移动互联等新技术应用，逐步形成了“多元化采集、集约化处理、精细化应用”的信息应用模式。一．丰富资源．创新采集多元化“得数据者得天下”。丰富的数据资源是实现信息管税的基础和前提。山东省国税局创新数据采集方式，扩大数据采集种类，通过影像留存、现场采集、云端抓取等多元化渠道，努力把数据资源做大做全，为后续分析应用做好储备。

“华鲁公司”骗税案启示

山东省临沂华鲁纺织有限公司（以下简称“华鲁公司”）骗取出口退税案，是公安部、国家税务总局“利剑行动”重点督办案件。2005年初，山东省国家税务局稽查局根据总局稽查局转办的举报信，组织人员对“华鲁公司”突击进行税务检查，发现该企业涉嫌骗取出口退税，遂立即移交公安部门立案侦查。在总局、公安部的具体领导下，山东省国税、公安部门密切协作、团结奋战，历时10个月，

促产增收是实现税收工作良性循环的重要途径——关于山东省税务系统促产增收工作情况的调查报告

近年来，全国许多基层税务部门，充分发挥税收的职能作用，运用税务部门懂经营、会核算、联系面宽、信息灵通的优势，广泛开展促产增收活动，有效地推动了地方经济的发展，确保了税收任务务的完成和超额完成。

推行增值税工作中的几点思考

一、增值税有宽广的发展前途增值税试行以来的实践证明，能够避免重复课税的弊端，更加适应商品经济的发展。无论生产组织结构如何变化，其税负总是稳定的。它对于促进生产的专业化和横向经济联合，使企业在平等的税收条件下开展竞争，鼓励扩大出口换汇，以及稳定闺家财政收入等方面都发挥了较好的作用。二、增值税的发展模式扩大增值税的征收范围，加快增值税的推行步伐，必须结合我国的国情尽快制定增值税的发展模式。即对我国增值税改革的步骤、方法、增值税未来的税目、税率、扣除项目、计算方法，征收办法等等进行原则的规定，使我们在增值税税制改革中，能够大体上有章可循。