一副多功能精冲复合模的创新设计

分析了换档限位板的产品特点,介绍了模具的创新设计方案和设计要点。模具性能可靠,产品质量稳定,生产效率较高,可为类似多孔精冲零件的模具设计提供参考。

用Solidworks进行精冲落料模系列化设计

介绍了用Solidworks三维软件进行精冲落料模系列化设计的建模过程及模具系列变化的操作方法,介绍了派生草图的特点及其操作方法。

支架对冲整修模设计

分析了支架零件的结构特点,介绍了对冲整修模的创新设计方案和设计要点。通过采用对冲孔和活动式出废料装置的设计方案,解决了零件上两孔不同心、生产效率低和模具强度不够的问题。实践证明,模具性能可靠,产品质量稳定,生产效率较高。可为类似零件的模具设计提供参考。

一种斜冲孔模的创新设计

汽车手动变速器常使用一种王形槽结构的换挡板,该王形槽起到换挡导向作用。为配合换挡杆的运动角度,保证更好的换挡性能和换挡手感,王形槽的上下两横槽需设计成对称布置的斜槽结构,如图1所示,该零件材料为20#钢,各槽均有较高的位置度要求。

一种精冲模中向上排出废料的创新设计方案

本文分析了一种齿形板精冲零件的产品特点,介绍了向上排出废料的创新设计方案和设计要点。通过该设计方案,解决了传统向下排出废料方案中,上下模具分模面间废料较多、模具易叠料的问题。图1为汽车自动挡变速箱内一种齿形板零件,料厚3.2mm,材料为S500MC。其产品特点是孔较多(共6个)、较小(φ2.65mm~φ4mm间4个),各孔与外形间位置度要求较高。