谈航空摄影在新闻摄影报道中的应用

(一) 但凡乘过飞机的人都会有这样的体验:当你从空中鸟瞰大地时,地面上一些平时习以为常的景色景物变得奇妙和不可思议.乡村田野、高山河流、城市建筑,风光景色,一切都与众不同了.在发出由衷、新奇的感叹时,许多人会产生一种想法和冲动:"多壮美的画面啊,要把它拍下来该有多好!"

上海市电镀行业清洁生产任重而道远

国家鼓励和捉进清洁生产。上海市电镀行业为污染付出了巨大的代价,清洁生产是电镀行业发展的必然选择。电镀行业的清洁生产有过长期的探索,但目前仍存在相当的距离与障碍。清洁生产的法制环境正在形成和完善,电镀行业的清洁生产势在必行。清洁生产的主体是企业,应当从现在做起,从点滴做起。

高科技筑成中国第一长隧

1999年12月26日,在迎接21世纪即将来临之际,浙江省甬台温高速公路大溪岭至湖雾岭隧道却抢前一步,迎来了左右双洞双线通车的大喜日子。记者站在中央控制室10余米长的屏幕墙前,看着一辆又一辆的汽车朝隧道内鱼贯而入,又从隧道内穿梭而出,在感叹建设者所创造的工程奇迹的同时,也被这座目前国内最长的高速公路隧道所展现的现代化高科技所深深折服。 长隧道与高科技结缘 大溪岭至湖雾岭隧道是浙江省甬台温高速公路的控制性工程,隧道施工将不可避免地通过断裂层、沙砾层、涌水区……地质条件非常复杂。正因为如此。

高速公路穿越溶洞地质带

2001年1月30日晚,开工不久的浙江省杭金衢高速公路二期合同段常山港特大桥工地传来钻机低沉的轰鸣声,22—2#桩正在进行正常的钻孔作业,钻孔深度已达到了24米。21点40分,作业工人突然发现钻孔钢护筒内的泥浆水一下子全流失了,“不好!要出事”,有经验的钻孔师傅情急之下紧急倒车,钢绞索剧烈地绷紧,进发出“吱嘎、吱嘎”揪心的嘶鸣,5吨多重的钻头被勉强地拉了上来。钻头保住了,但钻孔随即塌坍,3米多高的钢护筒沉了下去,地表出现了一个直径6米多、深3米的大洞,现场一片狼藉,常山港特大桥刚开钻第二根桥桩就遭遇了未曾碰到过的坍孔事件,当班工人懵了,项目经理急了,直觉告诉人们,这地底下可能有溶洞。

化解矛盾 志在双赢——杭宁高速公路十二合同段处理好质量与进度的辩证关系

公路工程施工过程中,无处不存在着矛盾,尤其是质量与进度这对矛盾,始终困扰着工程的实施者——施工单位及项目经理。质量是必须保证的,而工期大多数抠得很紧,有时候真让人感到难。如何正视矛盾?如何妥善处理好矛盾?

我国第一座跨高速公路服务区建成使用——江苏锡澄高速公路堰桥服务区掠影

高速公路服务区一般都建在公路两侧,而江苏锡澄高速公路堰桥服务区的建筑却打破了惯例。设计者将服务区两侧楼房合二为一,大胆地把主体建筑建在了高速公路的主线上。远远看去,横跨穿过公路的巨大建筑物俨然是一座气势磅礴的“空中楼阁”。 这座国内独一无二的建筑采用大跨度轻型空间网架结构框架,主跨达57米。彩钢板保温屋面设计成大曲面,好似展翅的大鹏。

一批年轻的路桥建设者,有一个美好而执着的追求,那就是:拥抱“精品工程”

2000年7月26日下午,浙江省甬台温高速公路乐清段清江大桥工地格外热闹,这儿正进行着大桥浇铸梁的静载测试,200吨的液压千斤顶在逐步加力,当测试单位浙江大学土木工程检测中心的试验人员将跨中弯矩加载到设计极限值150％时,被测试的梁体仍丝毫未损,保持着完好状态,在场的众多路桥行家禁不住鼓起掌来。负责测试的浙大黄志曦教授赞叹地表示:“这是我测试过的最好的梁板,质量确属一流。”温州指挥部、监理办的负责同志告诉记者:清江大桥的工程质量非常过硬,到目前为止,工程抽查的优良率都是百分之百。这批年轻人心境很高啊,他们的目标是精品工程。