混杂纤维混凝土冲击压缩性能SHPB试验研究

采用准74 mm分离式霍普金森压杆(SHPB)装置,分别对钢-聚丙烯混杂纤维混凝土及钢纤维混凝土材料进行了冲击压缩性能试验,得到了4个不同应变率下的应力-应变曲线。根据试验结果,从破坏强度、峰值应变等方面分析了混杂纤维混凝土的应变率效应,并比较了相同钢纤维掺量下,混杂纤维混凝土与钢纤维混凝土的动态抗压性能。试验表明混杂纤维混凝土具有明显的应变率效应,其动态抗压性能优于同掺量的钢纤维混凝土。

围绕“上划”图发展改革创新增效益

简介了2000年中盐宏博集团公司全体职工振奋精神 ,群策群力 ,奋力拼博 ,加强管理 ,科技兴企 ,销售富企的战略方针 ,积极围绕“上划”图发展 ,改革创新增效益 ,各项经济指标稳步增长 。

浅谈中国加入WTO与湖北盐业

中国制盐业作为一个传统的产业 ,拥有悠久的历史。自实行食盐专营以来 ,为国家财政和人民的生活作出了巨大的贡献。湖北作为一个井矿盐生产大省 ,面对WTO ,机遇与挑战并存 ,但总体来说机遇大于挑战。我们必须坚定信心 ,立足湖北盐业实际 ,学会在挑战中生存 ,在机遇中发展。

浅析盐业经济结构调整的误区

阐述分析了我国制盐企业在当前经济结构调整过程中容易走入求新、求大、攀高的误区。提出进行经济结构调整应通过围绕市场、立足实际、着眼长远来进行调整的思路 ,与盐业同行共同探讨。

北方航校机场飞行场地排水方式探讨

军用机场飞行场地通常采用盖板沟、三角沟、砌石沟、土明沟、盲沟和暗管等设施排水，但是北方航校机场飞行场地采用明沟排水，不利于飞行安全，如果采用盖板沟排水造价又太高，本文建议采用三角沟、雨水口加暗管的排水方式既能保障飞行安全，同时又能降低工程造价。

北方机场起飞线停机坪和“三线合一”停机坪道面排水方式探讨

机场中设置防吹、导流设施的停机坪通常采用盖板明沟排水，但是北方地区在水泥混凝土道面边缘设盖板沟容易导致道面损坏，本文通过采用调整道面坡度的方法实现道面排水，同时也降低了工程造价。

北方机场停机坪冬季除雪通道的设置体会

我国北方地区冬季降雪量大，冬季除雪是机场经常要面对的问题，本文通过在停机坪的导流设施处设置除雪通道的方法减轻在该停机坪处的除雪工作量，同时也降低了工程造价。

水泥混凝土道面防冻层厚度标准评价

通过对国内外科研成果的评介和我国北方地区水泥混凝土道面冻害的分析，提出水泥混凝土道面最小防冻层厚度数值。在道面设计规范修订时，提出了最小防冻层厚度的修改意见。