汽车车身复杂子结构模态密度确定方法

为了精确求取像车身这样的复杂结构子系统模态密度,从解析计算、试验测量、数值分析及虚拟试验4个方面对其进行了分析研究。最后,通过建立驾驶室SEA(Statistics EnergyAnalysis)模型,对比分析了虚拟试验法与解析计算法对车内噪声的预测。结果表明,采用虚拟试验法确定模态密度可提高SEA模型的预测精度。

基于种子段的方向无关的直线矢量化方法

准确而高效的矢量化是工程图纸理解的基础 .现有方法普遍存在 3个不足 :( 1 )通过中心点链拟合生成线段的计算量大 ;( 2 )相交或噪音的影响将一条完整的直线先分段矢量化 ,然后再拼接起来 ,需要大量遍历操作 ;( 3 )对斜线的处理能力明显低于对水平或垂直线的处理能力 .该文提出了一种基于种子段的直线整体矢量化方法 ,此方法可以一次性识别一条完整的直线 ,既适用于任意方向的直线 ,又避免了拼接所需的反复遍历操作 .性能分析和实验结果均表明 ,该方法明显提高了直线矢量化的性能 .

基于线条识别的扫描工程图字线分割方法

在扫描工程图矢量化中 ,文字位图与图形位图分割的问题一直被广泛关注 .许多现有方法根据连通区的形态特征和空间分布来分割文字和图形的位图 ,然后分别识别 ,其处理能力都局限在无粘连情况下 ,无法处理字线粘连及相交的情况 ,且难以区分尺寸范围相近或形态相似的文字与图形 .提出一种基于线条识别的文字 /图形分割方法 ,通过准确地识别线条并抽取其位图来分离文字 ,不仅保证了分割的正确性 。

有机硅复合肥对滨海盐碱地土壤物理特性及夏玉米产量的影响

为解决滨海盐碱地结构性差,肥力低下的问题,探究有机硅复合肥对滨海盐碱地土壤物理特性及夏玉米产量的影响,于2020年6月-2020年10月,在河北省沧州海兴县开展夏玉米大田试验。试验共设置5个处理,分别为:施用当地化肥二铵600 kg/hm^(2)(T1),有机硅复合肥375 kg/hm^(2)(T2)、750 kg/hm^(2)(T3)、1125 kg/hm^(2)(T4),以及仅施底肥空白对照组(CK)。试验通过测定夏玉米0~40 cm土层的土壤物理特性指标及玉米产量,量化分析有机硅复合肥对滨海盐碱土的改良效果,进一步分析土壤物理特性指标与玉米产量之间的相关性。结果表明:不同处理间,0~40 cm各土层的土壤物理特性指标及玉米产量呈显著性差异,随着有机硅复合肥施用量的增加,土壤容重随之减少,土壤孔隙度,田间持水量、饱和含水量和土壤累积吸水量随之增加,产量随之增加;土壤改良和增产效果表现为T4>T3>T1>T2;容重、孔隙度、田间持水量和饱和含水量两两之间具有极显著相关性,表层土壤物理特性指标与产量呈极显著与显著相关,下部土壤的相关性不显著,随着土层深度的增加,相关性降低。对滨海盐碱地施用有机硅复合肥,可有效改善土壤结构,增强土壤通气性和保水能力,降低盐分对玉米生长的影响,从而提高玉米产量。

有机硅复合肥对滨海盐碱土水盐运移及玉米生长的影响

为探究有机硅复合肥对渤海湾西岸中度滨海盐碱土改良效果的影响,在河北省沧州市海兴县中国科学院海兴实验站进行大田玉米小区试验。试验设置为:CK(未施肥)、C1(600 kg·hm^(-2)磷酸二铵)、C2(375 kg·hm^(-2)有机硅复合肥)、C3(750 kg·hm^(-2)有机硅复合肥)、C4(1125 kg·hm^(-2)有机硅复合肥)5个处理。通过测定0~40 cm土层不同生育期土壤理化特性指标及玉米产量,分析有机硅复合肥对滨海盐碱土水盐运移影响及土壤理化特性指标与玉米产量之间的相关性。结果表明:随着有机硅复合肥施用量的增加,土壤含水量、地上干重、穗粒数和产量呈增加趋势,土壤pH值、土壤含盐量、土壤Na^(+)和Cl-含量呈降低趋势,而地下干重在C3处理时达到最大;在不同生育期,不同土层,有机硅复合肥施用量对水盐运移影响程度有差别,上层土(0~20 cm)的差异性大于下层土(20~40 cm),对生育初期的影响大于生育末期,不同处理对滨海中度盐碱土改良和增产效果表现为C4>C3>C2>C1;玉米产量与土壤pH值、水溶性盐含量、Na^(+)及Cl-含量呈显著负相关关系,与土壤含水量呈正相关,在不同土层,不同生育期,相关程度有差异,上层土(0~20 cm)的相关系数普遍高于下层土(20~40 cm),在苗期达到最大,与水溶性盐含量的相关性最强。以上结果为渤海湾西岸滨海中度盐碱土壤的改良增产提供理论依据与技术支撑。

一种快速的圆形窗口裁剪算法

现有的圆形窗口对线段的裁剪算法由于包含复杂的计算而难于提高速度 .文中利用圆与其外切正方形的线性关系制备规范化交点表 ,通过映射法查表实现圆形窗口对线段的裁剪 .该方法避免了线 -圆求交、点 -线距离及点 -点距离计算 ,因而大幅度地提高了裁剪速度 .

汽车双质量飞轮扭振减振器性能仿真分析与匹配

通过三维实体建模、试验和计算获取的所研究车型动力传动系动力学参数,分别建立了动力传动系在怠速和行驶工况下的扭转振动仿真分析模型,分析了双质量飞轮扭振减振器对动力传动系固有特性及强迫振动响应特性的影响,并对双质量飞轮扭振减振器的主要性能参数进行了设计匹配,该项研究为双质量飞轮扭振减振器的设计匹配提供了参考。

三维地质数据可视化系统SLGRAPH的设计与实现

ＳＬＧＲＡＰＨ是一个应用于地质背景下的三维数据可视化系统．文中探讨了系统设计中采用的将面向问题域思想与面向对象技术合为一体的方法，使系统具有很强的动态可扩充性和较高的代码复用率．ＳＬＧＲＡＰＨ充分考虑了地层与断层的空间连续性，从立体角度建立完整的断层模型，并结合空间单元分割技术和区域编码法，较精确地实现了离散数据场的空间估计，较好地解决了断层问题．文中还提出了浮动水平线消隐算法和光线追踪真实感绘制算法的改进方法．

工程图矢量化中的尺寸识别与重建

尺寸识别是工程图识别的重要环节 针对现有单入口识别算法的局限性 ,提出了一种多入口的尺寸识别算法 ,从多种已识别的图形元素开始搜索一个尺寸标识 在遇到不能正常识别的图形元素时 ,通过先搜索其他组成元素获得尺寸标识的初步确认后 ,放宽阈值对未识别元素进行再识别 ,有效地识别受退化或干扰影响较大的尺寸元素 提出了基于坐标网格的图形元素尺寸重建方法 ,通过建立坐标网使每一尺寸在整体环境下得到调整 。

工程图纸矢量化软件VHVector用户接口的设计与实现

用户接口的设计是保证应用软件成功的重要一环 .该文详细介绍了在工程图矢量化软件 VHVector用户接口的设计与实现过程中 ,为提高系统的易用性和高效性所采取的多种措施 .针对工程图纸的特点和矢量化工作对效率和精度的要求 ,在给出高效的基于种子段的线条网矢量化算法的同时 ,提出了指点式交互矢量化、划线式字串重组、快速线条修改等交互方式 ,同时运用联想式符号识别、规范化识别等交互矢量化手段 ,提高了系统的可用性 .该文还提出了线条、符号、文字三阶段识别的工作顺序 。

工程图字符串提取算法

文字识别是扫描工程图矢量化的重要内容之一。由于工程图中文字信息具有多字体、多方向及由多种原因造成扫描工程图中噪音、缺损、字线粘连、字字粘连等特点 ,使文字识别变得非常困难。本文介绍了充分利用构图信息的字符串提取算法。可较好地增强文字的识别能力。

带偏心支撑钢筋砼框架的设计

本文通过对国内外有关带支撑框架的研究分析，比较得出了采用偏心支撑钢筋砼框架的合理性，讨论了这种结构型式的设计方法，并提出了设计步骤。

大体积砼产生裂缝的原因及防治措施

大体积砼裂缝问题是建业管理关心的问题，对砼裂缝进行控制，就必须研究砼结构中裂缝产生和原因以及在实际的设计和施工过程中采取合理的，经济的措施来控制裂缝。本文通过对大体积砼裂缝成因的理论研究，提出了合理的裂缝控制的设计和施工措施。

钢筋砼双向板满足正常使用要求时最小板厚的设计方法

本文通过对钢筋砼双向板的挠度控制和裂缝控制的研究。结合钢筋砼双向板弹性设计表格提出了满足挠度控制和裂缝控制的双向板的最小厚度做算公式。

偏心支撑钢筋砼框架与框架剪力墙的比较研究

由５个偏心支撑钢筋砼框架的实验结果知，偏心支撑钢筋砼框架出能量消耗，侧向刚度，塑性，延性，承载力等方面都比纯框架有较好的改善，它能否在高层建筑中代替剪力墙是个有价值的问题，本文对偏心支撑框架与框架剪力墙结构进行了比较分析。

减重手术对正常大鼠血糖代谢影响的实验研究

目的观察不同减重手术对正常大鼠血糖代谢的影响。方法将体重为210-270g的健康雄性Wistar大鼠20只,随机分为4组,每组5只。第1组:行远端胃大部切除、胃空肠Roux-en-Y吻合术(Roux-en-Y Gastric Bypass,RYGB);第2组:行十二指肠旷置、胃与近端空肠吻合保持胃容积的十二指肠空肠转流术(Duodenal-jejunal Bypass,DJB);第3组:行袖状胃切除术(Sleeve Gastrectomy,SG);第4组:假手术组(Shamoperation,SO)。观察各组大鼠术前及术后第1、2、3、4、5周空腹血糖(Fasting Blood Glucose,FBG)变化及术前、术后第3、5周口服葡萄糖耐量试验(Oral Glucose Tolerance Test,OGTT)变化;术后空腹血胰岛素、胰高血糖素样肽-1(GLP-1)及灌胃后15min血胰岛素、胰高血糖素样肽-1(GLP-1)浓度变化情况。结果术后各组大鼠FBG较术前均未发生明显变化(P﹥0.05)。术后第3周各组OGTT未发生明显变化,术后第5周,RYGB组术后OGTT曲线下面积(areas under curves,AUC)较SO组减少17.92%,差异有统计学意义(P<0.05)。该组OGTT60min血糖值较SO组下降,差异有统计学意义(P﹤0.05)。术后3周,各组大鼠空腹或葡萄糖灌胃后15min血胰岛素及胰高血糖素样肽-1浓度与假手术组相比,差异无统计学意义(P>0.05)。术后5周,各组大鼠空腹血胰岛素及胰高血糖素样肽-1浓度与SO组相比,差异无统计学意义(P>0.05);葡萄糖灌胃后15min,RYGB组大鼠血胰岛素浓度较SO组显著升高,差异有统计学意义(P<0.05),此时RYGB、DJB两组大鼠GLP-1浓度较SO组显著升高,差异有统计学意义(P<0.05)。结论 RYGB手术增加餐后血胰岛素分泌,加速餐后血糖代谢。

低轧制力下钢板提高折弯性能研究

为试验低轧制力下低合金钢板的晶粒度和折弯性能,采用不同Nb、V、C元素含量的成分设计,从试验结果来看:采用Nb-V微合金化或降低C含量的成分设计,可以改善材料的塑性和晶粒度。尤其是降低C含量后,在低晶粒度下,折弯性能结果仍然良好。

车内噪声的声品质优化

提出了一种基于正交试验的车内噪声的声品质优化方法。车内噪声被分成由ERB临界频带组合的若干子频带噪声,并且每一子频带噪声的强度有降低、保持、增强三种变化状态。根据试验设计原理进行了不同车速时车内噪声的正交试验,分析了子频带噪声对声品质的影响,并得到了优化车内噪声品质的优水平、最优组合和主次因素。通过实验,对用该声品质优化方法得到的结果进行了验证。结果表明:该声品质优化方法可用于产品的声品质优化改进,并指明了改善车内噪声品质的方向。

厚规格正火轧制Q355NE钢板低温冲击性能研究

为了解决厚规格正火轧制Q355NE钢板生产中出现的冲击性能不合格问题,采用5种不同轧制工艺进行了75 mm厚规格钢板的轧制,并对轧制的钢板进行了拉伸性能试验、冲击性能试验以及金相组织观察。结果显示,终轧温度和中间坯厚度对厚规格正火轧制Q355NE钢板的低温韧性影响较大;过高的冷却速度和过低的返红温度均有可能导致钢板出现混晶或者魏氏体组织,造成钢板低温冲击性能不合格。研究表明,终轧温度为790~800℃、中间坯厚度1.6t(t为钢板厚度)时,可获得良好冲击性能的厚规格正火轧制Q355NE钢板。

AI芯片:从历史看未来

AI芯片是当前科技、产业和社会关注的热点,也是AI技术发展过程中不可逾越的关键阶段。由于目前的AI算法都有各自的长处和短处,只有给它们设定一个合适的应用边界才能最好地发挥它们的作用。因此,确定应用领域就成为发展AI芯片的重要前提。通过芯片技术来大幅增强人工智能研发的条件已经成熟,未来十年将是人工智能芯片发展的重要时期,不论是架构上还是设计理念上都将有巨大的突破。