发耳隧道揭煤防突技术

为确保贵州水盘高速公路发耳隧道的施工安全,通过引入煤炭系统《防治煤与瓦斯突出规定》中2个"四位一体"的措施体系,按照"区域措施先行,局部措施补充"的指导思想,制定发耳隧道揭煤防突措施,把区域综合防突措施摆在优先的位置,安全穿越突出煤层,摸索出一套适合公路瓦斯突出隧道的揭煤防突施工技术,取得较好的社会效益和经济效益。

探析公路高瓦斯隧道瓦斯治理费用测算

水盘高速公路发耳隧道为高瓦斯隧道,地处煤与瓦斯突出矿区,设计穿越17层煤,穿越的煤层具有煤与瓦斯突出危险性,设计吨煤瓦斯含量为8.63m3,实测煤层吨煤瓦斯含量最高为12.96m3。发耳隧道严格按照井工开采模式进行施工管理,与普通隧道相比,施工费用大幅度提高,作者通过施工实践总结,探析高瓦斯隧道施工费用增加部分的测算方法。

浅谈隧道超前注浆堵水施工技术

本文作者结合坛厂隧道实践经验介绍了超前注浆堵水的作用、工艺流程以及注浆堵水施工各个环节的控制技术。

浅谈坛厂隧道断层破碎带施工技术

坛厂隧道是遵赤公路白腊坎至茅台段高速公路三大控制性工程之一,长2085.16米,坛厂隧道进口地质极其复杂,位于浅埋地段,穿越软土,渗水严重,地表有岩堆分布,岩层极其破碎,进口段穿越150米的煤系瓦斯地段,同时穿越103米的断层带,带内岩体靡棱化严重,极其破碎,自稳能力差,施工中拱顶极易产生掉块、塌方现象。作者通过施工实践,详细描述了为确保断层带施工安全及隧道稳定所采取的施工技术措施。