大学生F1赛车转向系统仿真及优化设计

大学生F1比赛要求大学生车辆工程专业学生设计制造一辆赛车,完成指定的比赛项目,综合评价车辆的设计制造水平。F1赛车转向系统性能的好坏对于比赛成绩有着较大的影响。本课题拟在南京农业大学宁远车队参赛车辆的基础上,对其转向系统进行优化设计,采用齿轮齿条式转向系统,进行强度和刚度的分析,优化相关结构参数,从而提高赛车的操纵稳定性。