高速轿车子午线轮胎胎冠胶配方的研究

采用以溶聚丁苯橡胶 (S SBR)为主的配合体系进行高速轿车子午线轮胎胎冠胶的配方研究。结果表明 ,S SBR胶料的硬度、定伸应力和撕裂强度较高 ,扯断伸长率也可保持一定水平 ,胶料的温升、滚动阻力和动态变形较小 ,抗湿滑性较好 ,磨耗性能可保持在较高的水平 ;成品轮胎的高速性能和耐久性能良好 ,行驶温度较低。

纳米氧化锌在轻载子午线轮胎中的应用

研究了纳米氧化锌在轻型载重子午线轮胎胎面胶及钢丝带束层胶料中的应用效果。用纳米氧化锌减量替代间接法氧化锌 ,胶料的门尼粘度下降 ,门尼焦烧时间延长 ,硫化特性基本保持不变 ;硫化胶的撕裂强度、耐磨性及H抽出力有所提高 ;试验轮胎的耐久性能及累计平均磨耗里程均较生产轮胎有所提高 ;可适当降低胶料成本。

基于B/S模式的轮胎例查监控测试计划系统

基于B/S模式的轮胎例查监控测试计划系统,采用自动采集硫化产量的方式,结合实时的测试结果,对采集的数据进行智能化统计分析,自动输出例查计划信息,有效地保证了例查计划的实时性和准确性,克服了人工操作的繁琐及疏漏。实时的测试结果可以随时呈现质量现状和质量动态,实时的产量采集可以随时呈现生产现状。

用好国际国内两个市场 发挥进口煤能源供应保障作用

能源是人类生存和发展的重要物质基础,攸关国计民生和国家安全。随着能源供需格局加快调整和新一轮技术进步日益加速,全球能源发展正在发生深刻变革。在习近平总书记"四个革命、一个合作"能源安全新战略指引下,我国正立足当下、着眼长远,加快推动能源生产和利用方式变革,调整优化能源结构,努力构建清洁低碳、安全高效的能源体系。现阶段,需要用好国际国内"两个市场、两种资源",充分发挥进口煤对我国能源安全的保障作用。

纳米氧化锌在轻载子午线轮胎中的应用

研究了纳米氧化锌在轻型载重子午线轮胎胎面胶及钢丝带束层胶料中的应用效果。用纳米氧化锌减量替代间接法氧化锌，胶料的阂尼粘度下降，门尼焦烧时间延长，硫化特性基本保持不变；硫化胶的撕裂强度、耐磨性及H抽出力有所提高；试验轮胎的耐久性能及累计平均磨耗里程均较生产轮胎有所提高；可适当降低胶料成本。