面向非线性问题的多轴线转向机构设计

研究了液压模块组合挂车多轴线转向机构的转向拉杆、换位孔以及连接件之间的接触非线性问题,分析了转向机构的结构特征,并利用Adams对转向机构进行了受力分析,运用Abaqus软件建立了转向机构的非线性有限元模型,得到了在极限工况下转向拉杆、换位孔和连接件的最大应力值以及应力分布,并分析了其强度和刚度,为多轴线转向机构的设计研究提供了良好的方案。