柔性连接新型砌体填充墙框架结构抗震性能试验研究

通过5榀钢筋混凝土填充墙框架结构低周反复荷载试验,系统研究了填充墙-框架柔性连接和刚性连接、墙端设置芯柱和不设置芯柱结构的破坏机理和抗震性能,对滞回曲线、骨架曲线、位移延性比、累积耗能、强度衰减和刚度退化等抗震性能指标进行了分析。试验结果表明:柔性连接方案对结构承载力的提高低于刚性连接方案,但其他性能指标均优于刚性连接方案。例如,提高了结构初始刚度,且刚度退化现象减缓;提高了结构位移延性比和累积耗能;填充墙破损程度减轻;减小或消除了填充墙对框架柱的附加剪力影响等。同时,填充墙内芯柱的设置有效提高了结构承载力、刚度和整体稳定性。

港珠澳大桥海底沉管隧道地震动力损伤过程分析

针对港珠澳大桥沉管隧道的抗震安全性,借助ABAQUS软件平台对其地震时程响应进行非线性有限元分析。采用无限元近似模拟无限地基的辐射阻尼效应,利用损伤塑性模型考虑混凝土在循环荷载作用下的拉、压应力-应变关系。考虑沉放深度变化,选取两个典型截面,对港珠澳沉管隧道分别进行了基本烈度和罕遇烈度下的地震响应分析,探讨了海底大型沉管隧道地震损伤破坏的一些基本规律,分析方法和研究结论可供参考。分析结果表明,隧道沉放深度越大,结构位移越小,而地震动力反应及损伤程度越大。

粉煤灰自保温空心砌块砌体受压性能研究及非线性有限元分析

粉煤灰自保温空心砌块是一种新型非承重墙体材料,为研究这种新型材料的受压性能,本文进行了空心砌块砌体抗压强度试验,根据试验结果分析得到了砌体泊松比、抗压强度和弹性模量计算公式,提出了能描述砌体受压应力-应变全过程的6次多项式表达的空心砌块砌体受压本构关系,计算值与试验值吻合较好。最后,基于ABAQUS进行了单调水平加载下空心砌块墙体非线性有限元分析,并与墙体试验数据进行了对比,有限元分析结果进一步验证了空心砌块砌体受压性能研究结果的可靠性。