平板载荷试验推算单层均质土地基沉降方法探讨

原位试验中的平板载荷试验是评估地基承载力和沉降特性最为可靠的一种方法,但受限于载荷板的尺寸,该试验的影响深度较小,当建筑基础的尺寸较大时,地基应力影响范围内为多层土,仅通过平板载荷试验无法反映建筑基础的实际沉降。文中旨在探讨传统土力学中地基沉降计算方法的局限性与改进方法;通过对室内侧限压缩试验曲线计算地基沉降的分析,结合现场压板载荷试验的实际沉降过程,揭示两者之间的差异,并利用平板载荷试验推算单层均质土地基沉降的适用性。

在黏性土地基中平板载荷试验卸荷时间的探索与分析

为探究平板载荷试验卸荷过程中地基沉降量随时间变化的特性,以及是否能够通过缩短卸荷时间来提升检测效率,对广州市白云建设工程质量检测有限公司2020—2022年的检测数据进行了详尽的统计分析。结果表明:当卸荷未至零时,黏性土地基中15~30min的回弹量较大,不可忽略;当卸荷至零后,90min后的回弹量在黏性土地基中较小,可考虑缩短其卸荷时间。

回填土隧道施工方案对比研究

在城市化进程中经常需要对山坡进行整平,对沟谷、边坡进行填平,随着城市规模的发展,面对回填土工程问题越来越多。基于此,针对重庆轨道交通某线路所涉及的回填土地层,对回填土的力学特性进行了试验研究,并对穿越回填土区隧道的开挖方案进行了对比分析。研究结果表明:隧道衬砌内力最大值并不一定发生在最终开挖完成后;同核心土法相比,台阶法开挖时隧道围岩变形较大,水平变形提高达74.80%,竖向变形19.39%,纵向变形42.39%,核心土法能有效控制围岩变形。不同开挖方法下隧道围岩应力差异较大,但最终围岩应力值差异性小,表明围岩应力与最终开挖状态密切有关;衬砌内力变化较大,预留核心法下轴力减小20%,弯矩减小217%,这表明预留核心土法能有效降低衬砌内力,从而提高衬砌承载力。

混凝土氯离子检测方法综述及混合检测的应用前景

氯离子含量是评价混凝土质量的重要指标,选择一种高效、准确的检测方法至关重要。对现在研究成果进行归纳整理,系统介绍了混凝土氯离子检测的主要方法和应用现状,并探讨了混合检测及其在混凝土氯离子检测中应用的可行性。最后基于现有学术成果,对氯离子检测未来技术的发展提出展望。