桁架机械手动态特性的有限元分析

通过对桁架机械手进行结构分析,应用有限元分析软件ANSYS建立了其参数化有限元模型,对整机进行了静力分析、模态分析和频响应特性分析,得出了整机的前6阶固有频率和相应振型,指出了桁架机械手结构设计的薄弱环节。结果表明,应用ANSYS可较精确地分析机械手的动力特性,为改进和完善设计提供理论依据,从而使机械手具有良好的动态特性。

波带交换光网络中的一种动态路由和波长分配算法

分析了波带交换(WBS)光网络中多粒度连接的特点,提出了一种新的动态路由和波长分配算法——最长波带通道(LBP)算法.为了有效地减少网络成本和网络的阻塞率,LBP算法在业务到达时按照尽量利用已存在的最长波带通道、新建波带通道和新建波长通道等不同的优先级顺序来实现连接的建立.本文比较了此算法下采用不同节点交换比例和不同路由方式时波带交换网络的阻塞性能,并分析了不同业务量时多粒度交叉连接节点的最佳交换比例,所得结果对波带交换网络的设计具有一定的指导意义.

一种新的格状波分复用光网络保护方法

在P圈法和哈密顿环保护法的基础上 ,提出了一种新的适用于格状波分复用光网络的基于资源的环保护方法 ,我们称之为RP圈法 与其他基于环的格状光网络保护方法相比 ,RP圈法具有配置方式简单、与业务模型不相关以及圈具有长度限制等许多特点 文中给出了RP圈法的一种启发式算法 ,仿真结果表明此算法具有较高的容量效率 。

LTE-M在城市轨道交通车地无线通信中的应用

介绍了LTE-M(LTE——长期演进)技术在城市轨道交通领域应用的背景及其网络架构。分析了LTE-M技术在城市轨道交通中的适用性及其技术优势。通过着重分析LTE-M技术在实际应用中需要重点关注的问题,解决了LTE-M技术在工程应用时的可操作性。

智能光网络中的路由和波长分配问题

随着下一代智能光网络概念的提出,应用于传统光网络的路由和波长分配方法面临着许多新的挑战。本文以自动交换光网络为代表,分析了智能光网络中不同类型连接的特点和实现路由和波长分配的控制软件模块,并着重从路由模式、多粒度分层选路、路由和波长分配算法、信令路由协议等几个方面出发,对智能光网络中的路由和波长分配问题进行了深入的探讨,同时提出了相应的解决方案。

自动交换光网络网管系统的设计与分析

自动交换光网络（ASON）在光传输网络之上引入控制平面,可以支持动态波长连接的建立, 动态地分配网络资源,因此一出现就引起了广泛的关注。ITU-T等组织定义了大量关于控制信令方面的规范,但是没有给出任何与网络管理方面相关的内容。本文针对ASON网络的特点,提出了适合ASON网络的基于CORBA技术实现的域间网络管理方案,然后对ASON的基本管理功能需求进行了分析,其中着重分析了ASON引入的控制平面的管理需求,为控制平面管理功能的实现做出了理论指导。最后,对如何应用CORBA技术实现网管系统进行了分析。

多层网络中的生存性策略

多种不同层次技术的融合是现代通信网络的一大特点,同时也它带来了多层网络中故障恢复机制的协调问题。首先对多层网络中涉及到的各种生存性问题进行了概述,然后在IP/optical网络结构下,详细介绍分析了多层网络中的各种生存性策略。最后,给出了在多层网络中如何选择相应的生存性策略的指导方针。

智能多粒度交换光网络实现技术方案

以下一代光网络中的多粒度交换技术为核心,重点研究了满足多粒度光交换需求的节点结构和基于GMPLS的智能控制方案等多粒度光网络的实现技术,深入探讨了多粒度交换功能的引入对光网络的生存性、流量工程等系统应用方面的影响。

自动交换光网络控制平面管理方案的分析和设计

自动交换光网络(ASON)作为智能光网络的典型代表,集中体现了下一代光网络向着智能化、大容量发展的方向。ASON网络中由于控制平面的引入,在为其带来了快速连接建立、自动资源发现等诸多特色功能的同时,也对这种新型网络的管理提出了新的挑战。如何通过对核心控制层面的管理保证网络的正常运行成为人们目前迫切希望得到解决的问题之一。我们首先讨论了控制平面的管理需求,并相应提出了针对控制平面的管理功能。最后,在此基础上,我们建立了具有层次清晰、功能明确等特点的控制平面网络和网元管理信息模型,从而形成了一种新的针对ASON控制平面的管理方案。

ASON网络资源管理信息模型设计

自动交换光网络(ASON)作为构建下一代光网络的核心技术之一,相关的标准也正在迅速制定,但ITU-T 还没有给出其管理层面的体系结构与管理功能等相应的规范。该文从ASON网络资源管理的需求出发,提出了用于ASON跨区域端到端连接管理的网络层管理对象模型以及用于控制平面资源管理的对象模型。其中给出的控制层面管理模型可以实现控制网元以及控制通道的管理,控制层面的路由区域的划分以及控制模块的配置和性能监测管理等功能。

一种ASON中控制平面管理接口的实现方案

文章提出了一种自动交换光网络(ASON)控制平面管理接口的实现方案.我们首先对接口功能需求进行了分析,然后提出了控制平面的管理信息模型,并对接口信息进行了分类,最后介绍了接口中的信息交互流程.从而为实现对控制平面的管理提供了理论指导.

用于多粒度光交换节点的GMPLS信令机制扩展

IETF组织给出了多粒度光网络中的标签粒度定义,但是没有对相应的信令实现流程进行规范.本文提出了一种用于多粒度光网络中的业务驱动模式下基于通用多协议标签交换(GMPLS)的动态信令控制机制.通过对信令流程进行有限状态机的分析可以看出,本文提出的多粒度信令建立流程能够完成多粒度光通道的建立、释放与调制操作,可以很好地满足不同粒度标签请求到达的情形.

光虚拟专用网技术

文章从服务需求、参考模型、地址以及连接操作等方面出发,论述了光虚拟专用网技术;介绍了光虚拟专用网的应用;分析了在新一代光网络———自动交换光网络的环境下光虚拟专用网服务的实现。

自动交换光网络域间网络管理系统模型设计

从网络管理的角度出发,提出自动交换光网络基于网络层次的网络管理实现方案。针对目前光网络多区域、异构的特点,在ITU-T已有的网络信息模型的基础上,做出扩展,提出适合域间网络管理的信息模型,实现跨区域的网络管理;同时提出适合ASON特色的三种连接的管理信息模型,实现跨区域网络端到端的连接管理;最后,给出了基于CORBA技术的域间网络管理系统实现方案。

工业以太网在地铁自动化信息系统中的应用

结合目前国内地铁自动化信息系统中各子系统网络方案实例,介绍了工业以太网设备在地铁自动化信息系统中的应用特点。阐述了在地铁骨干网系统、综合监控系统、信号系统及自动售检票系统中不同的组网方式。可为地铁自动化系统网络设计规划及后期管理维护提供参考。

ASON管理技术

从ASON管理平面和其它平面之间的关系出发,分析了ASON管理平面的功能需求,给出了ASON网络管理系统的体系结构,论述了服务层管理系统以及OVPN管理方案的实现。

自动交换光网络(ASON)

介绍了自动交换光网络 (ASON)出现的技术背景 ,并针对ASON的体系结构 ,着重描述了其具有特色的3个平面和3种连接的概念。然后对ASON所引入的控制平面的功能需求、结构组件、接口模块和信令协议进行了论述。最后 。

天津地铁控制中心无线话务量的估算

地铁控制中心是地铁运营管理的核心。特别是在设备故障和突发事件直接影响地铁正常运营的情况下,控制中心调度员要及时、灵活地进行调度管理,要保障地铁安全、高效运营。所以,控制中心的通信质量在地铁运营过程中起着十分重要的作用。根据天津地铁1号线控制中心目前的无线通信现状,以及考虑1、2、3号线控制中心合设,必将增加通信话务量,为此提出了增加一套基站的解决方案。根据对将来话务量的估算,结果表明该方案是可行的。

用P圈法实现IP网络恢复

简要回顾了IP网络的保护恢复技术,并着重对在链路故障和节点故障情况下,利用P圈法实现IP网络恢复的方案进行了介绍。

格状WDM光网络中快速而有效的保护方法-P圈法

P圈的出现为在格状WDM光网络中实现快速的故障恢复提供了一种很吸引人的方案,P圈法兼有环网快速的保护倒换速度和格状网络有效的资源利用率这两大特点。从P圈的基本概念、P圈的主要特点以及P圈的配置等几个方面出发对在格状WDM网络中使用P圈法实现网络保护的方案进行了介绍。