富水砂层叠落区间盾构扰动控制方案优选

依托哈尔滨地铁3号线富水砂层叠落区间盾构隧道工程,建立ABAQUS有限元模型,模拟隧道掘进过程,同时与监测数据进行对比验证,检验该有限元模型的可靠性。模拟超前注浆和台车支护等控制措施,分析不同加固措施的作用机理与加固效果,对每种加固措施进行进一步优化,确定最佳支护方案,将各项最优支护方法结合在一起形成联合加固工法,并建立相应的评价方法,量化评定加固效果,最终提出最优加固方案。