某轮主机转速定速故障分析

本文结合某AHTS三用工作船在船舶营运过程中出现的船舶定速故障现象对主机控制及调速系统的工作原理进行了简要分析,根据E/P转换器工作原理图和实物分析并描述了故障原因及修理过程,通过排查故障最终解决了故障。

D.MEI轮副机停车启动故障原因分析

介绍D.MEI轮在南海某半潜式钻井平台作业时发生全船失电故障的应急处理,结合该轮PMS系统及NO.1号副机的工作原理,查找分析副机自动停车、启动故障的原因及,详细描述故障的修复过程,从轮机管理的角度做出经验总结并提出工作建议。

D.MEI轮主机connection piece严重腐蚀的原因分析

本文以D.MEI轮右主机低温淡水冷却系统一处冷却水connection piece严重腐蚀为例,简要分析船舶机电设备常见腐蚀的种类。并从船舶轮机管理的角度出发,分析船舶机电设备防腐蚀的常见防护措施和船舶防腐蚀的重要性,以更好的指导现实操作,加强船舶轮机管理。

柴油机曲柄箱油雾浓度压力波动原因分析

曲柄箱油雾检测及透气装置是柴油机重的重要设备,其工作状态正常与否关系到柴油机的安全运行.本文结合某轮主柴油发电机曲柄箱压力波动原因的分析,介绍曲柄箱油雾探测及透气系统的重要性和注意事项.

某轮发电机组主轴承故障案例分析

船舶柴油机机座通常采用固定垫块、活动垫块和环氧垫块等方式与底座固定,目前船用发电机组、船舶空压机等小型设备的安装普遍采用公共机座安装于底座上的结构方式(公共机座下安装有减震器)。轮机管理人员在日常维护中对公共底座、地脚螺栓等设备进行定期检查时,容易忽视对机座减震器的维护和保养。本文通过对一起由发电原动机公共底座减震器故障造成的机损案例进行分析,指出减震器的维护和保养的重要性,提出相关轮机管理的注意事项。

DM轮主机排气阀阀座泄漏故障实例

0引言 DM轮是烟台打捞局于2011年在挪威购置的具有动力定位功能（DP2）的ATHS多用途工作船，其主要用于：海上救助、拖带、消防、救生；污油监测及回收；海上钻井平台的拖带、深水抛起锚、供应等。

DM轮轴带发电机故障实例

0引言ATHS多用途工作船DM轮有动力定位功能（DP2），主要用于海上救助打捞、溢油监测与回收、海上石油平台供应、散液货供应、半潜式钻井平台的抛起锚作业、ROV支持船等。船舶电站电制为440V／60Hz，使用PMS管理系统。

某船艏侧推器电机启动困难实例

0引言为增强船舶的操纵灵活性,现在很多船舶都装配侧推装置,这些侧推装置大多采用电机带动调距桨(CPP)的形式,使用的常规动力三相电源(50Hz、400V)大多由柴油发电机或主机带动的轴带发电机供给。必须限制电机启动电流,否则启动电流过大容易影响电网稳定,导致电机启动失败甚至烧毁电机。