继乘对口包车制——一种长交路轮乘法的应用

海拉尔机务段担当客、货运输牵引，除本段配属蒸汽机车43台外，还承当与齐齐哈尔机务段过轨内燃机车牵引客车的长交路继乘任务。共八对客车，其中海——满小客一对是海机自牵，其余均与齐机轮乘，过轨交接口设在博克图站换乘。

16V240ZJ型柴油机掉块活塞改造应用的探讨

本文根据东风_4型机车柴油机铝活塞在运用中大量出现裙体底部折断的问题,分析了折断的原因,并提出该活塞改造的理论,文中还介绍了改造成功后的试验效果。

北京型口岸机车有关问题的探讨与改造尝试

满洲里机务段针对北京型口岸机车在运用中发生机油稀释严重的原因,采取了提高喷油器的喷射压力到26.4772MPa和堵截冷却单节提高柴油机水温到80℃左右的措施,缓解了机油非正常稀释问题。同时合理调定柴油机最低压缩压力为2.2653MPa,提高了机车的优良率。此外还对该型机车进行了一些有效的加装改造。

12V240ZJ型柴油机气门杆尾端面裂纹的分析与处理

本文针对北京型机车12V240ZJ型柴油机气门杆尾端面的惯发裂纹的问题,指出了产生的部位,并对裂纹产生的原因及性质进行了分析,最后介绍了处理方法.

继乘对口包车制——一种长交路轮乘法的应用

对海拉尔机务段与齐齐哈尔机务段共同轮乘客车长交路引起机车质量下降的原因进行了分析。较详尽地介绍了一种新的继乘办法,即“继乘对口包车制”的内容及应用效果,并对其做出了客观评估,为全路贯彻“长交路轮乘制”提出了一种有效的辅助手段。