ASP模式下的覆盖件模具开发动态联盟组建

研究了针对汽车覆盖件模具的动态联盟组建问题,分析了应用服务提供商(Application Service Provider,ASP)模式的优势,提出基于ASP平台的三阶段联盟组建过程,通过潜在合作伙伴的搜索、伙伴初选与组合优化三个阶段,实现汽车覆盖件模具动态联盟的组建;给出了潜在合作伙伴的搜索方法与汽车覆盖件模具企业的评价指标体系。最后,开发了动态联盟组建的原型系统。

汽车覆盖件相似实例检索方法研究

CBR技术越来越多地应用于冲压件的智能冲压工艺设计、模具设计中,并将冲压件信息作为实例模型的问题域,将冲压工艺/模具信息作为解答域。冲压件的相似性计算与检索对实现冲压工艺或模具的CBR设计至关重要,因为制件是冲压工艺设计或模具设计的依据。以复杂冲压件——汽车覆盖件为对象,研究了覆盖件的相似度计算与检索问题,提出了一种基于覆盖件编码的相似制件检索方法。考虑覆盖件的特征及特征间的关系,设计了编码结构,并针对索引编码设计了相应的实例相似度计算方法。最后用算例说明了实例检索方法的有效性。

CAD/CAPP/PDM/ERP系统集成研究

在分析我国制造业信息化的现状基础上,文章首先给出了基于PDM的CAD/CAPP/PDM/ERP集成框架,建立了产品设计、制造阶段的集成信息模型,最后分别对CAD与PDM、CAPP与PDM、ERP与PDM的集成进行了阐述。实践证明,通过本集成方案的应用,大大提高了企业产品开发的效率。

基于PLM的汽车覆盖件模具设计变更研究

为了提高汽车覆盖件模具设计变更管理的效率,在其开发过程的基础上,将汽车覆盖件模具的更改分为主动变更和被动变更,并讨论了两类变更的特点,然后分析了不同阶段发生的设计变更对模具开发进度产生的影响.提出了汽车覆盖件模具的设计变更流程,并对有关问题进行了探讨,从技术实现的角度,将覆盖件模具的设计更改分为属性、DL(D ie L ayer)数模和结构变更三类,并给出了设计变更在PLM(P roduct L ife cycle M anagem en t)系统T eam cen ter中的实现方法.

研究式课程设计模式探索--以人因工程为例

对人因工程等新兴边缘学科课程设计进行研究式改革探索,以培养大学本科学生"知晓—判断—改进—设计"的工程知识应用逻辑。文章主要从注重开放式设计题目类型,课程设计任务布置时间前移,重视学生发现问题并尝试改善研究习惯养成,课程设计说明书强调逻辑性、多样性和可视化,成绩评定更加重视探索研究精神的价值判断等方面进行研究。实践证明,该课程设计模式可以显著提高学生应用理论知识解决实际问题的兴趣、能力和自觉性,较好地实现了课程设计目的。

碳足迹强制约束机械产品配置算法

在碳足迹水平成为机械产品强制约束条件下,强制约束与其它诸多非强制性约束指标在产品最优设计方案选择的不同阶段需采用不同的处理方法,最终要形成不但碳足迹水平可控而且碳足迹水平与其它非强制性约束指标综合性能最优的方案。采用基于主成分的逼近理想解排序法,提出了碳足迹可控机械产品设计开发的框架及优化流程,找到了综合性能最优的配置算法,实现了上述目标。通过某太阳能发电设备回转机构减速器进行了仿真分析和验证,改进方法较好地解决了机械产品低碳排放优化目标问题。

一种考虑个体心理效应的突发公共事件谣言传播及其管控研究

探讨个体心理效应下的突发公共事件谣言传播及其管控策略,具有较大的理论与现实意义.基于经典传染病D-K模型,定义非线性谣言传播力度函数,构建了一种考虑个体心理效应的谣言传播动力学模型.通过分析模型的全域稳定性,给出谣言传播的阈值,最后进行数值模拟与案例分析.结果显示,谣言的传播依据阈值特征呈现出不同局势,阈值小于1时谣言逐渐消失,否则失控;对信息的心理需求、心理饱和系数参数影响谣言传播力度,进而改变谣言未知者、传播者和免疫者的数量.该研究揭示了谣言传播模型对个体心理效应的参数变化极为敏感,对谣言的有效管控有重要指导作用.