基于城市信息模型实现地下管线与智慧城市融合的方法

针对目前地下管线信息系统与智慧城市相对独立,缺乏集成与融合的问题,对现有研究成果、数字中国要求、城市信息模型(CIM)、地下管线三维建模等进行了研究,提出基于城市信息模型(CIM)集成地下管线三维模型,实现与智慧城市融合的方法,并在青岛市多个区域进行了实践验证。实践表明,基于城市信息模型(CIM)集成地下管线三维模型,能够实现地下管线与时空大数据的二三维一体化融合与集成;基于城市信息模型(CIM)基础平台数据汇聚共享能力,能够实现地下管线在智慧城市建设中的横向打通与纵向贯通。

医疗设施可达性及其空间格局分析——以青岛市主城区为例

以青岛市主城区为例,借助互联网数据,基于500 m×500 m单元网格尺度,采用改进的两步移动搜索法,考虑医疗设施服务的距离衰减作用,实现顾及人口数据的医疗设施可达性评价,分析了其形成机理,通过全局和局部空间自相关分析探究了医疗设施可达性在空间格局上的分异特征,为青岛市未来医疗设施资源合理规划布局提供对策建议。结果表明:①青岛市医疗设施可达性空间分布呈现明显衰减特征,由西到东、由南到北衰减,医疗设施分布极不平衡;②医疗设施分布与行政中心、商业中心密切相关,与人口分布较为相关;③医疗设施可达性在空间格局上呈现典型的“高—高”集聚与“低—低”集聚特征。分析和研究过程对基于互联网数据探究城市空间格局具有一定的学术意义,研究结果可为促进医疗资源合理分配布局提供科学依据。

艺术化视角下的电子地图点状符号设计研究

在大比例尺电子地图设计中,点状符号比线状符号和面状符号更加注重符号表达的可识别性和信息传递的有效性。同时地图产品属技术与艺术相结合的产物,因此从艺术化的角度系统性地提炼了电子地图点状符号设计需遵循的基本原则和设计思路,并在青岛市电子地图编制工作中采用Adobe Illustrator CS5、FontCreator 9.1、ArcGIS 10.3等软件进行设计实现。

银行网点与商服用地基准地价的空间耦合性分析——基于青岛市中心城区的实证研究

以青岛市中心城区645家银行网点数据和同区域商服用地基准地价数据为研究对象,通过平均最近邻分析方法得到银行网点的总体分布特征,通过核密度估计方法识别了银行网点的空间分布模式和集聚特征,通过双变量全局和局部空间自相关分析方法探究了银行网点在分布上与商服用地基准地价的空间耦合性特征。结果表明:商业银行网点分布特征趋于地理集中,且与城市商业活跃区域分布高度吻合;银行网点分布与商服用地基准地价存在着明显的空间正相关现象。总体来看,通过分析商业银行网点分布模式可以揭示城市商业空间格局特征,对基于典型地理数据探究城市空间格局具有一定的学术意义。

面向用户体验的GIS软件界面设计

软件界面设计水平高低愈来愈成为评价软件质量的重要因素,针对当前GIS软件建设中注重软件功能轻视界面设计的现状,以Donald的用户体验理论为指导,结合实践对GIS软件界面设计做了深入剖析,GIS软件界面设计时要考虑用户定位、色彩设计、布局设计、风格设计、交互设计、地图设计等多个方面,提出了GIS软件界面设计应遵循的基本原则,要坚持用户为中心原则、艺术性原则、一致性原则、高效性原则,针对占据GIS软件核心地位的电子地图的设计,也提出了相应措施,形成了一套完整的用于指导GIS软件界面设计的理论和方法。

基于三维激光扫描仪的城市地下空间普查

城市地下空间普查对于提高城市地下空间利用具有重要意义,对于地铁、地下停车场等地下空间信息的采集是十分有必要的。常规的测量方法是使用全站仪对普查对象的三维坐标进行采集,这种方法采集信息有限,并且效率不高。本文介绍了一种基于三维激光扫描仪的地下空间普查方法,采集信息全面,且效率较高。根据对点云数据的浏览和量测极大地方便了后续相关的设计工作。

三维激光扫描技术在狭窄地下空间测量中的应用

对地下空间的测量是地下空间普查的重要环节,为地下空间开发利用提供基础资料。地下空间测量的重点和难点是建立地下空间基准,常规的测量是通过联系测量的方法,将地上空间基准引测到地下。但是对于狭窄的地下空间,常规的测量方法则很难或者无法使用。针对这种情况,本文使用一种基于三维激光扫描仪的测量方法,测站间通过公共部分进行连接,能够很好地进行空间基准的传递。同时,该方法的外业作业效率更高,采集的数据、信息更加全面。通过实际案例分析,基于三维激光扫描仪的测量方法能够很好地对狭窄地下空间进行测量。

基于GIS的不动产估价系统的设计与实现

本文分析了基于GIS的不动产估价系统的建设框架,从架构设计、数据库设计、功能模块设计几个方面进行了论述,并基于ArcGIS平台、采用VS软件设计实现。采用不动产估价系统相较传统作业方式不仅为作业人员带来便利,还可以在不动产行业中发挥积极作用。

三维激光扫描技术在地铁隧道工程中的综合应用

作为实景复制技术,三维扫描能够对扫描场景进行高精度还原。三维激光点云含有位置和属性信息,基于多源传感器获取的地铁隧道点云数据,对其进行深度分析挖掘,可以获取更多有用信息。本文以青岛地铁2号线为例,结合青岛市勘察测绘研究院购置的固定式扫描仪和移动扫描系统,探讨外业采集和数据处理过程的重点和难点,分析其在断面检测、限界分析、混凝土厚度检测、病害检测、变形检测以及原始数据存档等方面的综合应用,最终建立地铁隧道工程的实景三维信息数据库,为地铁后续运营管理提供了原始资料,为以后类似项目提供了借鉴。

城市违法建筑精细化治理研究与实践

鉴于当前城市违法建筑愈演愈烈的态势,本文综合运用遥感影像变化监测、空间数据处理、GIS分析、无人机航测等3S技术手段,融入网格化精细管理理念,提出了针对违法建筑识别、治理、监管全流程的方法,详细探讨了在城市违法建筑治理与监管方面的措施。通过在青岛市李沧区违法建筑治理与监管中的实践,结果表明,提出的方法恰当,技术路线可行,从而为城市违法建筑治理与监管提供了更为科学、高效的技术方法和管理手段。

地理信息系统在测绘中的应用与技术探讨

GNSS技术、RS技术和互联网技术等为地理信息系统(GIS)的发展提供了理论与实践研究依据,并在多个行业领域中实现了广泛应用,同时在各领域测绘技术的效率提升方面发挥着重要的作用。地理信息系统是依托传统的测绘技术理论上发展起来的,在数据采集、数据编辑和数据分析及控制方面有重大作用,为实现精准测绘提供了技术保障。文章主要对地理信息系统在测绘中的应用与技术进行探讨。

基于三维激光扫描技术的地下隧道工程限界分析与应用研究

地铁是典型地下隧道工程,而作为地铁建设过程中必不可少的一环,限界测量分析是轨道铺设和设备安装的必备条件。限界分析往往需要提供隧道断面上特定位置点的相关数据,传统全站仪单点测量方式难以满足,而借助三维激光扫描技术,则可以获得整个隧道的空间形态,提取任意位置的几何数据;本文以RTC360扫描仪获取的青岛地铁1号线高精度点云数据为基础,通过对点云数据拼接、绝对定向、去噪、裁切和抽稀等预处理,利用自主研发的隧道点云处理软件自动提取任意里程指定位置的限界数据并一键报表生产。相比全站仪测量方式,基于三维激光点云数据的地铁限界分析方法可以准确获取特定位置的数据,极大地提高内外业作业效率。

第三次全国国土调查外业核查系统设计与实现

通过分析调研第三次全国国土调查进展过程中所需的内外业核查工作,基于目前最新的移动端地理信息技术,研究开发基于ArcGIS Runtime SDK for Android的外业核查系统,实现各种相关GIS数据的导入、数据可视化、自定义搜索、地名地址搜索、统计分析、外业拍照采集、图斑新增、全景浏览、属性编辑、地理要素切割等功能,无缝对接内业工作,解决传统的基于纸质地图的外业核查工作操作不便、错误率高、作业流程不规范问题,提高了外业数据核查和内业处理的工作效率,并提供可扩展定制的统计分析能力,为第三次全国国土调查提供了强有力的技术支撑。目前已在青岛市开展使用,应用效果良好,证明具有推广意义与价值。

一种个性化游览线路实时生成方法

针对目前众多旅游线路规划方法中存在的规划目标单一、非实时计算等问题,该文提出了一种用户自定义路线的实时生成算法。此算法将线路规划问题转化为基于无向图的GIS网络分析问题。首先,结合用户需求,将游览兴趣点的选取问题转化为0-1规划问题,借助贪心策略,确定最佳游览兴趣点集;其次,结合基础地理底图矢量数据,利用Dijkstra算法求解包含最佳游览兴趣点和路网节点间的最短路径,以此为约束,实施模拟退火算法;最后,优化兴趣点间的最佳游览次序,实现整体游览路径的规划。该算法已应用于2014年青岛世界园艺博览会,可根据用户自定义的游园参数,实时且高效地生成个性化的游园线路。

分布式云计算的青岛市地理信息公共平台

针对当前数字城市地理信息公共服务平台单独建设、分散部署,存在运行效率较低及宕机风险等问题,该文提出了基于分布式云计算的集约化地理信息公共服务平台建设框架。以青岛市为例,通过整合现有市级地理信息公共服务平台软硬件资源,对软硬件及网络进行规划设计,形成物理分散、逻辑统一的分布式云计算环境,实现地理信息公共服务平台的高性能、高可靠性、高扩展性的提升,为智慧城市时空信息云平台提供集约化云环境。