氢燃料电池混合动力汽车能量管理系统建模与仿真分析

为了合理分配燃料电池/动力电池混合动力汽车(FCHV)行驶过程中双电源的能量投入比例,更好地保护电池,本文讨论了“FC+B”汽车混合动力系统,设计了一种能量管理控制方法,利用Matlab/Simulink建立了能量管理系统模型,并对该能量管理系统进行了仿真研究。研究结果表明,制定的能量管理控制方法,可有效判断并计算需求功率,准确分配燃料电池和动力电池的功率,使FCHV具有良好经济性和安全性。

质子交换膜燃料电池水传输研究现状

质子交换膜燃料电池中水含量与水传输是影响质子交换膜电池输出性能、工作稳定性和使用寿命的重要因素。良好的质子交换膜燃料电池水管理系统是电堆商业化的必要条件。讨论了对质子交换膜燃料电池水传输的研究方法,探讨了结构参数对燃料电池水分布和性能影响的研究现状。