高温低应力下AZ31镁合金的蠕变性能及蠕变机理

研究了AZ31镁合金在高温、低应力下的蠕变性能及蠕变机理。结果表明,AZ31镁合金的高温蠕变具有明显的三阶段蠕变特征;随着温度和应力的增加,稳态蠕变速率增加,稳态蠕变速率区域缩短。温度大于420℃、较低应力时,AZ31镁合金的蠕变为晶界扩散控制的COBLE蠕变;较高应力时,与位错攀移控制的WEETMAN蠕变机制相吻合。当温度为320～420℃时,AZ31镁合金的蠕变为滑移控制的位错蠕变。计算了由COBLE蠕变向WEETMAN蠕变转变的临界应力σcr,该应力与P-N力τp在数值上具有如下关系:σcr≈(2～3)τp。

挤压态AZ31镁合金高温蠕变性能的试验研究

试验研究了挤压态AZ31镁合金的高温蠕变性能，计算了AZ31镁合金高温蠕变的Monkman-Grant常数。结果表明，AZ31镁舍金的高温蠕变曲线表现为具有明显的三阶段蠕变特征。随着温度和应力的升高，蠕变速率增加，稳态蠕变速率区域缩短。温度和应力对Monkman—Grant常数的影响不显著，常数值在0．31-0．34之间。

一种计算孕育衰退时间的数学模型

确定孕育衰退时间对于正确制定工艺措施、提高铸件质量具有重要意义。以异质形核理论为基础,建立了孕育剂扩散衰退模型,得到了计算衰退时间的表达式。结果表明:孕育衰退时间与孕育剂中有效形核相的溶质扩散系数成反比,与有效形核相的半径及该相中的溶质浓度等参数有关。最后对该模型进行了验证,结果表明该模型与相关试验结果基本符合。

JX4D24缸体外表面气孔缺陷的成因分析

介绍了JX4D24发动机缸体的铸件结构及生产工艺,为鉴别生产中出现的外观孔眼缺陷的性质,进行试验分析,最后确定该缺陷是气孔,并采取了如下改进措施：将耐高温覆膜砂的粒度由60±4 mm调整为45±4 mm,发气量由14~18 m L/g调整为11~16 m L/g;将铸型排气通道截面积增加20%,保留帽芯原排气通道,取消薄片小油道芯人工钻孔工序,增加砂芯及铸造工艺的排气能力。生产结果显示：JX4D24缸体的外观孔眼缺陷可以一直稳定在0.9%以下,与原工艺相比,孔眼缺陷引起的废品率大大降低,每年可降低废品损失约65.8万元。

覆膜砂对汽车铸铁件质量的影响

介绍了覆膜砂的组成、种类、性能特点及影响其性能的因素,结合实际生产情况,阐述了如何合理选用砂芯以及配套的制芯工艺,通过大量的生产实践,针对不同制芯工艺、不同砂芯选用不同性能的覆膜砂,获得了质量比较好的铸件。由此得出结论:在制芯过程中,覆膜砂的选用对于铸件质量是非常重要的,需要根据砂芯的制芯工艺、在铸件中所处的位置、铸件的质量要求来进行选择,同时,要关注覆膜砂本身的质量和芯盒模具的质量。

拳拳爱国心——记原全国人大常委、旅港知名爱国人士曾宪梓博士

10月18日上午,笔者有幸应邀和梅州市委统战部、梅州市侨务局、侨联、梅州市及梅县区老促会的领导等,与原全国人大常委、旅港知名爱国人士曾宪梓博士一起,在他家一同收看了中国共产党第十九次全国代表大会开幕的直播实况。