车载BTM电磁干扰分析及抑制措施研究

为提高城市轨道交通信号系统中应答器传输设备的电磁兼容性,从工作原理出发,研究分析车载应答器潜在的敏感设备、耦合路径及电磁骚扰源。以宁波地铁5号线电客车发生的多起因车载应答器传输模块受扰,导致列车停站不准、定位丢失故障为例,排查构成干扰的主要因素,并结合现场实际,通过提高设备抗扰度来抑制干扰。经长期追踪观察,未再出现因受扰导致的故障,保障了设备的正常运行。

云技术在城市轨道交通信号系统中的应用

在国民经济高速发展的背景下,国内城市轨道交通行业也呈现出比较不错的发展势头。随着可持续发展战略、节能减排政策的深入推进,城市轨道交通建设在今后城市建设与发展中势必会起到越来越重要的作用。城轨系统本来的ATS信号系统体量庞大、构造冗杂。而云技术在城轨交通信号系统中的应用,可以在不用围绕ATS系统展开深层次改造的情况下,实现ATS信号系统的数字化发展,且将其整合到云平台上,进而给城轨交通信号系统的发展带来有力的推动效果。

如何打造与完善城市轨道交通信号系统

城市轨道交通是一种可承载容量非常大的公共交通方式,它的安全性会对每个乘客的人身安全带来直接的影响。而信号系统就相当于是城轨交通运营的神经中枢,对于轨道交通来说,其起到了不可忽视的作用。这些年来,计算机系统在信号系统中得到了越来越深入、频繁的运用,这让信号系统的网络化、智能化程度得到了明显的提升。但怎样确保其网络及信息的安全,让系统符合安全完整性等级与信息安全保护等级等多项要求,这已是目前城轨交通系统必须要加快处理的重要问题。为此,文章决定围绕城轨交通信号系统信息安全这一方面进行具体研究。

城市轨道交通全自动运行线路运营场景信号系统功能需求研究

在新时期全自动运行线路运营场景信号系统在城市轨道交通中的有效应用,不仅能够降低我国在城市交通方面的经济成本投入,提高国家发展速度,还能够实现对城市交通运输数据的有效掌控,有效的提高城市交通运输的安全性和可靠性,有利于城市化发展步伐的推进和我国综合国力的提升,与人们的实际生活质量息息相关。基于此,本文将对城市轨道交通全自动运行线路运营场景信号系统功能需求展开研究。