中德国际合作SGAVE项目汽车机电人才培养创新与实践

借鉴、引进、吸收德国"双元制"模式,以中德国际合作SGAVE项目实施为平台,在汽车机电人才培养过程中,从能力递进的人才培养模式、行动领域的课程体系、行动导向式教学法、过程考核及三阶段师资培训与考核等方面进行了探索与实践。总结中德SGAVE项目实施的成果和经验,促进职业教育的可持续发展。

基于实测数据的西汉高速公路秦岭隧道通风效果评估

为了保证西汉高速秦岭Ⅰ、Ⅱ号隧道运营期间的行车安全,观测了该区段隧道断面的实际交通量,并与预测交通量进行对比分析;利用CO浓度检测器和能见度检测器对隧道上行线内污染物进行实测,并分析讨论了实测数据。结果表明:实际交通量达到预测交通量的88%;隧道内实测最大CO浓度与规范中设计值相比差距较大,实测最大烟雾浓度接近或超过规范中烟雾浓度设计值。因此,需要对秦岭Ⅰ、Ⅱ号隧道送排通风系统工程进行改造,以满足目前隧道内通风要求,同时忽略CO浓度的影响,将烟雾浓度作为主要考虑因素。

基于数据处理的列车水箱水满判据研究

本文就列车上水自动控制系统中的关键技术问题——列车水箱水满判据的确定,进行了研究.通过对列车水箱这一半密闭特殊容器在水满前后入水口压力变化规律的理论分析与实验研究,找出了列车水箱水满前后压力的变化规律,提出了基于压力信号的采集与处理的列车水箱水满的判断依据.

基于·NET平台的产品数据管理系统研究

针对当前产品数据管理系统在企业应用中存在的问题,依据微软最新的.NET技术,提出了一种新的基于.NET平台的产品数据管理系统解决方案。研究了在本产品数据管理系统中所采用的关键技术,如.NET、数据访问技术、Web和ASP.NET等;借助中间业务层建立系统的3层体系结构,开发一种新的基于C/S和B/S混合模式的PDM系统;系统的所有用户共享同一数据库服务器,从而保证数据的一致性和安全性。通过ADO.NET,借助XML的力量提供对数据的断开式访问,将该连接释放给其他客户端使用,从而提高整个系统的性能,同时实现系统中的主要模块功能。

基于1R1V感知信息融合的若干关键问题研究

针对单一传感器无法实现对车辆周围环境的准确感知,通常需要多种类型的传感器同时作为感知源提供信息。基于1R1V的感知架构,研究梳理1R1V信息融合过程中的几个重要问题。首先开展毫米波雷达和摄像头的联合标定,实现1R1V的空间配准;其次通过系列算法实现毫米波雷达和摄像头的时间同步;最后挖掘整理1R1V多传感器在智能驾驶中的融合策略。基于1R1V这两种类型传感器在信息融合过程中所面临的关键问题进行研究,明确提出时空同步、信息融合策略等解决方案,进而提升多传感器信息融合的开发效率。

基于后刀面磨损的铣削加工误差研究

对铣削加工过程中后刀面磨损对加工精度的影响进行了分析和研究,建立了基于刀具后刀面磨损的铣削加工误差的数学模型。

江西省汽车维修行业转型升级发展的探索与思考

本文通过对江西汽车维修行业的现状进行充分调研,深入剖析我省汽车维修行业存在的突出问题。同时,对我省汽车维修行业发展形势、汽车维修行业运营现状进行了分析,结合我省汽车维修行业实际,依据国家相关法规标准,对我省汽车维修行业转型升级发展进行了探索与思考,明确了对策与建议,拟为我省制定汽车维修行业转型升级发展相关政策提供参考和依据。