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工程车辆的综合换挡规律研究
被引量:
9
1
作者
侯亮
官登
+2 位作者
黄鹤艇
曾峥
卜祥建
《中国工程机械学报》
2013年第3期195-199,共5页
工程车辆的动力性和液力变矩器的传动效率是工程车辆换挡规律考虑的关键.首先从基本换挡规律出发,分别分析了最佳动力性换挡和节能换挡规律的换挡原理和过程;接着提出一种换挡规律,即综合换挡规律,该换挡规律是将最佳动力性换挡与节能...
工程车辆的动力性和液力变矩器的传动效率是工程车辆换挡规律考虑的关键.首先从基本换挡规律出发,分别分析了最佳动力性换挡和节能换挡规律的换挡原理和过程;接着提出一种换挡规律,即综合换挡规律,该换挡规律是将最佳动力性换挡与节能换挡规律结合,分别提取最佳动力性换挡的升挡线与节能换挡的降挡线作为该换挡规律的升挡线和降挡线;最后运用MATLAB/SINMULINK软件建立整车仿真模型,将综合换挡规律与最佳动力性换挡、节能换挡规律进行仿真对比分析,得出综合换挡规律在保证工程车辆动力性和稳定维持其处于较高传动效率上相对更为优越.
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关键词
工程车辆
综合换挡规律
仿真
动力性
传动效率
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职称材料
题名
工程车辆的综合换挡规律研究
被引量:
9
1
作者
侯亮
官登
黄鹤艇
曾峥
卜祥建
机构
厦门大学物理与机电工程学院
厦门厦工机械股份有限公司
出处
《中国工程机械学报》
2013年第3期195-199,共5页
基金
国家科技支撑计划资助项目(2013BAF07B04)
福建省高校产学研合作科技重大资助项目(2011H6024)
文摘
工程车辆的动力性和液力变矩器的传动效率是工程车辆换挡规律考虑的关键.首先从基本换挡规律出发,分别分析了最佳动力性换挡和节能换挡规律的换挡原理和过程;接着提出一种换挡规律,即综合换挡规律,该换挡规律是将最佳动力性换挡与节能换挡规律结合,分别提取最佳动力性换挡的升挡线与节能换挡的降挡线作为该换挡规律的升挡线和降挡线;最后运用MATLAB/SINMULINK软件建立整车仿真模型,将综合换挡规律与最佳动力性换挡、节能换挡规律进行仿真对比分析,得出综合换挡规律在保证工程车辆动力性和稳定维持其处于较高传动效率上相对更为优越.
关键词
工程车辆
综合换挡规律
仿真
动力性
传动效率
Keywords
engineering vehicle
overall shift rule
simulation
dynamicity
transmission efficiency
分类号
TH243 [机械工程—机械制造及自动化]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
工程车辆的综合换挡规律研究
侯亮
官登
黄鹤艇
曾峥
卜祥建
《中国工程机械学报》
2013
9
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参考文献
引证文献
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