钢桥顶推施工步履机横向布置方案分析

以某跨高速公路桥梁工程为例,基于数值模拟,建立了斜交钢箱梁桥顶推有限元模型,开展了不同步履机横桥向数量方案对主梁各构件内力以及结构下挠变化的影响研究,从而得到了更加安全合理的方案。研究结论总结如下:增加步履机横桥向数量可降低主梁各构件应力峰值,改善结构受力状态,且对支承位置处的腹板和顶板改善效果最大,对加劲肋的改善效果最小。通过本工程的验证,以期为类似工程提供参考。

钢箱梁顶推施工中临时支架布置形式分析研究

研究以某跨高速公路桥梁工程为例,分析了临时支架布置形式对钢箱梁在顶推施工中的受力影响。基于数值模拟方法,建立了符合实际工程的钢箱梁顶推模型,提取不同工况下主梁和导梁的最大应力值及位移值,并分析其变化情况,研究结果以期为类似工程提供参考。

斜交钢箱梁桥顶推施工非对称受力的局部构造优化

针对斜交钢箱梁在顶推施工中的受力还不十分明确,为得到符合其受力特征的结构优化方法,以三跨连续斜交钢箱梁桥为背景,基于数值模拟方法,建立钢箱梁的有限元全桥模型,提取并对比不同顶推施工工况和构件参数下的钢箱梁结构应力和位移,分析斜交钢箱梁应力和下挠值在不同计算工况下的变化情况。结果表明:斜交钢箱梁桥在自重荷载作用下,呈现非对称受力状态,结构整体受到扭矩作用,在竖直平面内发生微小转动,加剧了结构局部应力集中现象。增加横隔板厚度可降低钢箱梁整体应力峰值达31%,改善非对称受力状态,可在设计阶段提高悬臂段根部区域的横隔板厚度但不宜过度。

装配式建筑施工质量评估指标体系的建立与评估方法探讨

装配式建筑施工质量评估指标体系是促进装配式建筑施工质量有效提升的重要手段,在装配式建筑发展中发挥着至关重要的作用。本文结合装配式建筑的优势,从施工前期、中期、后期三个阶段分析装配式建筑施工质量评估指标体系,并且对所构建的评估指标体系通过模糊综合评估的方法进行研究,以期为相关人员提供一些参考。