关于铁路车辆防溜逸预警系统的研究

一、课题提出 车辆溜逸严重威胁行车安全,在各类行车事故中占有相当大的比重。它是指在中间站线路上停留的车辆车组,因外力或自身重力作用下发生溜动而失去控制。溜逸的车列或车辆一旦溜入正线,则会与高速行驶的列车发生冲突,造成重大行车事故。目前的防溜工作主要利用拧手闸、防溜铁鞋、停车器以及防溜器等工具,依靠人工作业方式来完成。这种作业方式效率低,劳动强度大,而且可靠性完全依赖于作业人员对防溜制度的落实。

隧道内机械化清筛作业通风除尘方案设计

应用大型养路机械对铁路隧道内有砟道床清筛作业时,粉尘大,发动机废气浓度高,能见度低,严重影响作业质量与效率,危害作业人员的健康及安全。本文针对以上问题,对一隧道进行通风除尘方案设计,采用湿式除尘方案,对除尘风机的安装位置和风量进行了理论计算分析,并建立了隧道通风仿真计算模型,确定了隧道通风风机的较优位置。

基于铁路地理信息系统的大型养路机械生产调度管理系统设计

根据我国铁路大型养路机械使用与管理的实际情况,提出了一个基于铁路地理信息系统(GIS)的铁路养路机械生产管理系统,以B/S架构方式形成系统架构。该系统不仅能够给用户提供友好的基于GIS的操作平台,而且可以将其他系统的高级应用集成到GIS平台上,达到降低生产成本、提高铁路维护可靠性的目的。该文着重介绍了系统各部分的设计方案,以及所涉及的关键技术。实践证明,该系统能够实时准确获取一线数据,并为生产、调度和管理提供数据与技术支持。

创建“本质安全型”企业的几点体会

创新安全理念是本质安全型企业的核心 不断创新安全新理念．充分结合企业发展的实际，根据在不同的时期的情况，去制定相应的描旌和提出管理的新思路。如果把神华铁路初建时的安全理念用于当前的工作中，虽然讲还能起到一定的指导意义，但距现在的要求和适应未来的发展就显得陈旧和过时了，