融入复杂地层动态识别的盾构施工地表沉降预测方法研究

针对盾构掘进过程中无法全面动态感知地质信息引发的难以精确预测地面沉降问题,提出了一种融入动态地层识别的地面沉降预测方法,该方法基于XGBoost动态地层识别模型,利用盾构施工参数对地层变动情况进行反向推演,明晰了地层变动时施工参数的变化规律;通过基于BP-SVR的地面沉降预测融合模型最终得到距开挖面不同距离处的地面沉降量与地层情况、掘进参数的内在关联关系,从而实现了复杂地层自适应的地面沉降量准确预测。在某地铁施工区间590环数据验证下,所提的地面沉降预测方法相比传统预测方法具有更高的预测精度。

产学研协同创新网络模型构建研究

产学研协同创新日益受到产业界和学术界的关注。首先对比传统创新模式和外部协作创新模式,分析企业的产学研协同创新动机。在此基础上,构建由产业实体+非产业实体构成的以企业为核心的产学研协同创新网络。提出把组成产品的基本单元——功能模块作为企业与外部资源交互的载体,进而构建一个面向产学研协同创新的运行生态圈模型,并分析核心企业依托以模块为单元的交互载体实现与外部产学研资源交互协作的运作机理。最后,结合海尔集团的产学研协同创新案例进一步验证本文提出理论的适用性。

中英美工程管理专业特色研究及启示

通过文献综述对发达国家工程管理专业的研究进展及国内研究现状进行了大致的脉络梳理,将中、英、美三国在人才目标培养、专业课程设置以及实践教学等方面进行了横向的比较,分析得出有助于提高我国专业特色改革的关键点。针对目前我国所处的宏观环境对工程管理专业所面临的机遇和挑战进行了概括总结,对专业发展方向进行了展望,得出了研究成果可用于相关教育决策部门的参考研究成果。