新能源汽车全球产业链布局与中国地位提升问题研究

发展新能源汽车既是中国从“汽车大国”迈向“汽车强国”的必由之路,也是中国应对全球气候变化、推动国家绿色发展的战略举措。为达成这一目标,必须关注我国现有汽车产业链体系存在一定风险的实际情况。在此背景下,考虑到汽车产业链供应链具有国际分工较为紧密、体系复杂庞大,以及传导效应较为明显等特征,以新能源汽车核心零部件产业链布局特征为切入点进行研究,针对我国当前新能源汽车整车出口现状与地位展开分析,提出对提升中国新能源汽车产业链地位的建议,为促进我国新能源汽车稳健发展提供有益的借鉴和参考。

国际经济新形势下我国应对贸易争端的对策研究--基于典型案例启示

自全球金融危机以来，世界经济复苏乏力，贸易保护政策似乎成为各国寻求经济振兴的普遍选择。美国新总统特朗普上台。公开表示今后将采取“美国利益优先”的贸易保护政策．不仅废除TPP协议，并且对美国最倚重的NAFTA多次发出重修、废止威胁。2017年8月18日，美国贸易代表宣布在涉及技术转让、知识产权和创新领域对中国正式启动贸易调查，致使中美“贸易战”危机重现。

基于问卷调查的国际经济学中数学理论模型教学探析

针对国际经济学本科教学中部分学生面对“复杂”数学理论存在抵触情绪这一实际情况,对教学对象进行问卷调查,共回收有效问卷715份。对学生抵触情绪的原因和数学模型的教学意义进行了探析,提出了相应的教学建议。研究结果表明,面对国际经济学中“复杂”的数学理论模型,让本科生了解构建数学理论模型的意义,远比让学生死记硬背模型构建的具体过程更为重要。授课教师应把教学中心放在培养学生的经济学“直觉”上,而非对知识点的简单传授。课程教学方式和考核方式均有待改革,且亟需各高校协同推进改革。

全球价值链与东亚生产网络

一、全球价值链与东亚生产网络的关系 （一）全球价值链推动东亚生产网络的产生 价值链（valuechain）是源自商业管理的一个概念，最早由哈佛商学院的迈克尔·波特（Michael Porter，1985）提出。近年来，随着全球生产的分散化，价值链的概念被拓展到了国家与区域的层面，

台湾与主要亚太区域经济体的经贸联系及一体化安排效益

亚太区域经济合作迅猛发展,台湾与亚太区域主要经济体有着密切的经贸联系,如果台湾被排除在主要的区域经济协定如TPP与RCEP之外,可能面临"产业链断裂"的严重后果,这也成为台湾寻求参与亚太区域经济一体化安排的重要动力。文中采用最新的贸易增加值数据(Value Added),去除贸易重复计算的弊端,再通过贸易投资统计、贸易依存度、投资紧密度、出口相似度指数(ESI)与显示性比较优势指数(RCA),描述还原贸易真像后台湾产业最实际的竞争力,同时展示了台湾与亚太主要经济体真实的经贸关系,并通过GTAP模型预测台湾参与亚太区域经济一体化安排的效益差异。为台湾参与亚太区域经济一体提供了可行性路径,即深化ECFA效应与打造两岸四地"中华自贸区"整体参与。

台湾参与“一带一路”建设的区域经济基础与可行途径

本文重点分析台湾参与“一带一路”的经济基础，并就其参与模式、途径，以及大陆政策展开讨论。“一带一路”建设作为中国大陆未来改革开放和经济发展的重要平台，为深化和扩展两岸经贸合作提供了新的契机。研究表明，台湾长期布局“一带一路”沿线国家及地区，在区域内具有比较深厚的经济合作基础和参与能力，为两岸携手开辟“一带一路”市场提供了条件。两岸经贸合作将有可能借助“一带一路”平台，突破以往双边经贸交流的局限，创造携手开辟第三方市场、参与全球竞争的新格局。

中国与“一带一路”沿线国家FTAs的贸易效应研究

中国“十四五”规划提出了推进自贸区升级的建议,将与更多的国家签订深度自由贸易协定(Free Trade Agreements,FTAs),以强化成员国之间的“贸易政策协调”.“一带一路”是在国际贸易领域拓展和发展的一座桥梁,这一举措为中国和“一带一路”沿线各国签订FTAs提供了有力的动力支持.从国际贸易和区域经济一体化的角度出发,运用统计数据分析和引力模型实证分析的方法,对“一带一路”沿线国家签订FTAs前后贸易量的变动进行了研究,并根据FTAs协定质量在条款覆盖力和法律约束力上的差异,对FTAs的贸易效果进行了探讨,以促进的贸易和经济发展,为贸易政策制定者提供一定的参考.

中国制造业在亚太生产网络中的地位——基于增值贸易数据测度

20世纪90年代以来,我国积极承接国际梯度产业转移,已深嵌于亚太生产网络之中,与亚太各经济体之间的贸易规模快速扩张。随着我国第一个十年行动纲领《中国制造2025》的实施,认清我国制造业目前在亚太生产网络中处于怎样的地位,是立足国情,实现制造强国战略目标的基础。文章采用"增值法",将双边贸易拆解为10个部分,结果表明,当前,我国显示性比较优势仍集中于劳动密集型行业,但在电子和光学产品制造业、化学及化学制品的制造业、机械和设备的制造业中,在亚太价值链上的地位均有明显提升。

RCEP服务贸易开放对台湾地区经济的影响

RCEP正式生效实现了区域内经贸规则和标准的统一,以及成员国间服务贸易的开放,且承诺将通过持续谈判,最终实现所有成员跨境服务贸易的负面清单开放。RCEP成员是台湾地区主要的跨境服务出口市场,RCEP成员间跨境服务贸易准入的开放将大幅降低其在该市场的服务竞争力。从服务贸易的视角探析RCEP服务贸易开放对台湾地区的影响,一方面,选取金融服务业展开文本比较分析;另一方面,基于动态一般均衡模型进行模拟分析。研究表明,RCEP服务贸易开放对台湾地区经济中长期的负面影响尤为明显,对其不具备竞争优势的服务业形成进一步冲击,但也存在明显的行业差异特征。

区域价值链视角下RCEP对台湾地区货物贸易的影响研究

2022年《区域全面经济伙伴关系协定》正式生效,这是中国内地坚持更高水平对外开放的重要里程碑事件,然而,台湾地区却尚未成为RCEP成员。本文基于RCEP区域价值链视角,通过关税数据和GTAP动态一般均衡模型,从短中长期维度,考察了RCEP对台湾地区制造业贸易的“挤出”效应。研究结果表明,台湾地区与RCEP区域内各经济体间的经贸往来紧密,且深嵌于区域生产网络之中,即便在短期,台湾地区也面临被“挤出”区域内生产网络的风险,在中长期,台湾地区传统优势产业被“挤出”区域生产网络的风险更将快速增加。