基于生产性景观的城市节地生态补偿策略研究

通过对以往紧凑高密度、立体化以及地下空间开发等城市节地策略进行梳理与剖析,结合当前生产性景观的发展趋势,提出城市节地的3项新策略:农业、新能源和复合型生产性景观的生态补偿,其实施方法包括填空、置换、叠加和重构。以城市屋顶为例,对3项新策略的节地与生产潜力进行估算,初步验证其有效性。基于城市生产性景观的生态补偿节地策略兼具经济、生态和社会价值,是未来景观与城市可持续发展领域的新课题。

道路光伏发电对道路光环境的影响研究

良好的光环境是保障道路交通安全的必备条件之一。在城市道路上空覆盖光伏板发电形成了新的半围合式道路空间,势必会引起道路光环境的改变。基于Ecotect软件(加载radiance插件)进行道路采光对比模拟实验,探讨覆盖光伏板后其光环境的改变及光伏板的最佳铺设形式。实验设计了对照组(未覆盖光伏板状态下的道路)与实验组(平铺、斜铺、弧形顶铺设、双坡顶铺设4种形式)。实验结果表明,支架高度一定时,平铺、弧形与双坡顶3种方式下采光情况一致,不同的顶面形式不会带来道路采光的变化,而当支架高度改变时,道路采光变化显著。三者相较,出于经济性等因素的考虑,平铺最佳。斜铺、平铺与未铺设相较,斜铺因存在顶板采光补偿不会对道路的光环境产生影响,而平铺会造成不同程度的采光遮挡,带来路灯开关灯时间增加0.5~1 h。基于光环境为考量的道路上空光伏板铺设最佳形式是斜铺,平铺次之。最终光伏板的最佳铺设形式还要综合考虑热工、声环境、造价、发电效率及能耗等各方面效益,不可偏废其一。

城市道路光伏发电的声环境影响研究

交通空间声场是城市声环境的重要组成部分,城市道路上覆光伏发电势必会引起道路及周边空间声环境的改变。基于声学软件(Odeon)对其进行模拟,试图探讨上覆光伏组件前后的声场变化以及光伏组件的最佳铺设形式。模拟设置对照组(上覆前的道路空间)与实验组(上覆平铺、斜铺、弧形顶与双坡顶四种铺设形式的道路空间)。结果显示,弧度的改变会引起道路及周边声场的显著变化;而坡度的改变对声场的影响并不显著。不同铺设形式下,地面人耳接收平面的声场均会不同程度变差,以平铺形式为最差。道路两侧高空声场均有一定改善,平铺、双坡及弧形顶铺设形式下的竖向声场衰减明显,且弧形顶铺设形式可通过适当增大弧度使声压级进一步降低。以声环境为考量的光伏组件最佳铺设形式依接收平面的不同而变化。

紧凑型城市:香港的经验及其对我国内地城镇化的启示

当今我国城市发展面临诸多问题,如耕地短缺、交通堵塞、环境污染等,采用紧凑型发展模式不失为一种有效的应对策略。通过对紧凑发展的成功案例——香港进行解析,探讨其紧凑发展模式特征及具体表现形式,为我国内地城市走紧凑发展道路提供可资借鉴的经验。在此基础上,未来发展还需从可持续性的角度对城市功能进行更深层次的整合,重视产业结构的完整性与生产性,走适合我国城市自身特点和发展现状的紧凑型生产性城市发展道路。