波音777飞机液压刹车系统

波音777是介于767和747之间、载客375～400人的飞机,其特点是采用AR-INC627数据总线、6轮主起落架和电传操纵系统。这些特点对刹车系统的设计有较大的影响。全部刹车系统包括: 正常刹车备用刹车停机刹车起落架收上刹车防滑系统自动刹车系统波音777飞机采用液压刹车。

民用飞机防滑刹车系统设计方法探讨

一、防滑刹车系统的计算机仿真波音公司早在60年代末就进行了防滑刹车系统的计算机仿真工作。在进行计算机仿真时,系统所用的控制器、伺服阀、刹车阀、刹车装置和液压管路均为实物,而控制对象部分(飞机动力学、支柱动力学、机轮动力学、刹车装置特性和地面摩擦特性)均以数学模型输入计算机。这种分析方法也称为半物理模拟。(可参见AD—681955报告) 随着防滑系统不断地发展。