汽油机冷起动过程中HC排放问题初探

阐述了汽油机冷起动过程中HC排放较高的原因 。

考虑实时载客量的公交信号优先策略改进控制模型

传统的公交信号优先策略往往依据公交车到达交叉口时刻或公交车固定载客量,无法有效地反映公交车实际载客量影响。针对该问题,考虑公交车实时载客量,以通过交叉口所有乘客的人均延误最小为优化目标,建立了交叉口公交信号优先控制模型;将公交IC卡和GPS数据进行匹配,比对公交站点乘客上车数,推算公交站点乘客下车数,分析了公交车通过交叉口时的实时载客量;提出了公交信号优先改进策略,分析该策略下各相位延误,引入公交优先强度系数;构建了交叉口人均延误模型和公交信号优先控制模型,采用启发式搜索算法求解该模型。研究结果表明:与传统的公交信号优先策略相比,考虑实时载客量的改进绿灯延长、改进绿灯早启公交信号优先策略的周期人均延误分别降低了20.98%、18.11%。

《口语测评中的非言语交际:从论证到评分量表的制定和效验》评介

1.引言语言使用是一个复杂的系统。人类交际活动中既有言语信息(verbal information),也有非言语信息(nonverbal information),而且受多种社会、情境和情感因素的影响(Bachman 1990)。尽管非言语交际(nonverbal delivery)“非言语交际”一词的英译有很多种,其中“nonverbal communication”使用较为普遍。经询作者确认,该书所使用的“nonverbal delivery”这一概念即为“非言语交际”。

文化语境与机器翻译的局限性

机器翻译受制于语境而存在明显的局限性。本文从文化语境对翻译、机器翻译的影响出发,分析制约机器翻译质量的文化因素,认为以文化语境分析来消除歧义,改进并扩容有关文化语境的语料库,是提高机器翻译质量的可行之路。

共轨燃油压力模糊PID控制器的设计

为了达到共轨燃油压力的动态调节,突破传统PID控制的局限性,提出一种精确控制共轨燃油压力的模糊PID控制器的设计方法.分析系统输出响应曲线,得到参数的自整定要求.由单片机计算结果确定了输入输出语言变量的论域.给出模糊控制器的调节规则和参数的模糊控制表.提出了该控制器的单片机实现方法.经试验验证,该控制器效果良好.

英汉思维差异与大学英语书面表达学习策略

本文针对当前大学英语教学理论实践的探索,指出不能歪曲理解大学英语教学“特别是听说能力”的指导方向,而臆测大学英语教学必需弱化阅读、写作和翻译。文章强调写作技能是一项语言的产出技能而区别于口头交际,从英汉思维差异着手,得出译写结合是帮助学生最终实现有效的语言交际的有效的书面表达学习策略。

考虑轨道出行时空分布的断面客流预测

掌握列车区间段客流拥挤情况对列车运行调度有重要支撑作用。全线区间客流与站点分布、类型以及历史客流出行规律相关,提出具有时序化特征的出行引力因子对客流时空分布规律进行量化,选用长短期记忆人工神经网络(LSTM)处理该因子与区间客流间的关系。通过研究模型层数以及城市平均出行时间等对LSTM模型预测性能的影响,综合考虑全线区间客流总体平均绝对误差(MAE)和各轨道区间段客流MAE的离差以选择最佳预测模型。根据重庆市轨道历史数据,建立了时间步为3的双层LSTM模型预测重庆市轨道全线区间客流,结果表明:所提模型预测效果不仅优于时间序列模型,还优于直接将进出站客流作为LSTM输入的同类模型,能为城市轨道交通运营组织优化提供参考。

“义”“利”选择与中国对外援助的变化

作为中国外交的重要组成部分的中国对外援助,不能回避"义"与"利"的外交道德讨论。考察子协定外援助的源起、改革和调整,本文认为,近六十年的中国对外援助充分体现了中国外交因应国内外局势的发展而不断调整和变化,其中"义"的传承是一贯的,"利"的认识是发展的。在坚持"义"的传统的基础上更加注意"利"的考核,是改革和调整后的中国对外援助外交的重要特点。

陆克文“中等强国外交”评析

澳大利亚陆克文新政府力图通过"首创精神"来实现"富有创造力中等强国外交"。为此,澳采取了一系列"以先动谋主动"的外交行动。本文认为,美澳同盟关系限制了澳大利亚外交的独立性,澳外交政策中"通过同盟政治保障安全"和"通过地区参与获取影响"两大变量竞争的内在矛盾、亚太权力竞争的现实、再加上澳实力有限,使得陆克文"中等强国外交"面临困境。

大学生英语口语水平与学业自我归因关系研究

本研究参照Weiner的自我归因理论设计问卷,对48名本科二年级大学生的英语口语水平与学业自我归因关系进行了探讨。结果表明,大学生普遍能在"努力"与否等"内部/可控"因素上找寻英语口语成败的原因,并形成有差异、但可控的归因偏好。因此,英语教育职业人员应重视学生的情感因素,加强学生自我归因的引导。

“中国责任论”与缅甸民主进程中的“中国角色”

近年来,随着中国实力的上升,"中国责任论"在国际舞台上悄然兴起,并逐渐取代"中国垮台论"、"中国威胁论"成为国际社会针对中国的主流话语。本文讨论了"中国责任论"的源起与实质、分析了西方和缅甸国内对缅甸民主进程中的"中国角色"的诸多理解,进而探讨了中国在缅甸民主进程中扮演"负责任"的"中国角色"的合理方式。以此为个案,为中国在力量上升时期做"负责任大国"、因应"中国责任论"提供参考。

中国EFL学习者英语程式话语能力发展研究

本研究以广东省某高校281名英语专业学生为受试,探讨中国EFL学习者的英语程式话语识别与表达能力发展。研究通过"多项选择话语填充"测量学生的程式话语识别能力,通过"书面话语填充"测量学生的程式话语表达能力。研究结果显示:(1)学生程式话语能力较低;(2)学生程式话语整体能力随着语言水平提高而增强,但程式话语能力发展并不均衡,表达能力显著提高,识别能力却近乎停滞;(3)学生情境型言语行为的识别与表达能力并没有随着语言水平提高而增强,反而明显下降。研究最后对我国英语程式话语教学、学习和考查提出了相关建议。

互动协同的读写教学模式

针对英语专业基础阶段教学中存在的主要问题,本文提出"互动协同的读写教学模式"。本模式以"补缺假设"和"互动协同理论"为理论依据,革新英语专业基础阶段重视语言技能而忽视人文素质培养的观念,打破目前"读"、"写"分离的现状。把"综合英语"、"泛读"、"基础英语写作"和"语法"四门课整合为"基础英语读写"课,突出读写结合,加强读写互动协同,全面提高读写课的效率。

基于车辆运行状态的油耗测算方法研究

随着社会的进步,经济的快速发展,汽车保有量的急速上涨,使得我国在能源以及环境方面都面临着巨大的压力,实现节能减排十分必要。同时柴油车作为道路运输中的主力,其尾气排放中存在大量的碳烟颗粒,通过研究车辆油耗与其运行状态之间的关系,从而提高燃油的利用率,降低排放。目前主要通过研究功率、转速与车辆单位油耗之间的关系,测算车辆各个工况下的油耗。另外,也有相关研究提出建立车辆行驶工况曲线,用以测算车辆各个状态下的油耗数据。