跨长深高速公路特大桥连续梁转体施工技术

桥梁工程施工技术不断发展,转体施工技术日趋成熟,结合赤喀客运专线铁路上跨长深高速公路及锦承铁路的工程特点,为确保公路、铁路的运营安全,减少或消除对既有线的影响,同时保证工程能够优质、安全、快速的完成,设计部门经过筛选采用“转体”技术作为该工程的施工方法。文章以跨长深高速公路特大桥连续梁转体结构工程为例对转体桥施工的关键技术与控制要点探讨,旨在对今后类似新建铁路上跨既有线提供借鉴经验。

基于GMM-PSO混合算法的电磁暂态模型参数校正方法

提出了一种基于高斯混合模型(Gaussian mixture model,GMM)–粒子群优化(particle swarm optimization,PSO)混合算法的电力系统电磁暂态模型参数校正方法,旨在根据实测波形校准仿真模型参数,使模型产生的波形曲线最符合客观现实。参数校正问题可以建模为优化问题,即在符合约束条件的各个参数组合中找到估计误差最小的组合。首先,不同于广泛使用的最小二乘法、卡尔曼滤波等模型驱动的参数校正方法,基于贝叶斯分析中参数随机变量化的思想,通过随机指定关键参数并仿真生成大量曲线,将仿真曲线与实测曲线之间的误差定义为特征量。然后,以GMM为工具,将特征量与关键参数的关系建模为联合概率分布。接着基于GMM的条件概率不变性建立特征量到参数的反向映射,从而得到参数的后验分布,并通过其统计量确定对应特定特征量的参数取值。考虑到校正目标的模糊性,采用粒子群算法对特征量进行闭环校验。最后,使用CloudPSS平台搭建测试算例,验证了算法在高维参数校正问题中的有效性。

风光储电站全景监测与综合控制技术分析

国家风光储输示范电站集风力发电、光伏发电和储能于一体,通过220 k V智能变电站将可再生能源发出的电能输送到电网。风光储全景监测与综合控制技术是风光储电站的关键技术之一,文中介绍了全景监测与综合控制系统的建设目标、建设内容及体系结构,全面分析了该系统的主要功能和技术特点,并结合实际运行结果对有功控制效果进行分析及验证。实际运行结果表明,全景监测与综合控制技术有利于风电、光伏发电等大规模新能源友好并网。

隧道环向排水盲管预埋管成槽施工工法

在国内铁路传统隧道排水采取“排堵结合、以排为主,确保出水口排水畅通”原则设计。大多采取拱墙初期支护与二次衬砌之间设φ80mm单壁打孔波纹管外包无纺布环向盲管,该工艺易造成环向排水管处二衬厚度不足、防水铺设平整度较差,冬天在该处已形成水囊发生冻涨。因此为保证二次衬砌混凝土厚度,赤喀客专隧道排水设计时首次将环向排水盲管安设部位设置于初支喷射混凝土层之内。