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四相控制方法在ABS中的仿真研究
1
作者
王纪森
马瑾
+1 位作者
寇张朋
何长安
《计算机仿真》
CSCD
2006年第4期233-236,278,共5页
逻辑门限值方法在汽车防抱制动系统的控制中应用非常广泛,四相控制方法在传统的逻辑门限值方法中增加了高压保持和低压保持两个模式,改进了逻辑门限值方法的一些缺点。四相控制方法的关键是门限值的确定,在对车轮受力分析的基础上,推导...
逻辑门限值方法在汽车防抱制动系统的控制中应用非常广泛,四相控制方法在传统的逻辑门限值方法中增加了高压保持和低压保持两个模式,改进了逻辑门限值方法的一些缺点。四相控制方法的关键是门限值的确定,在对车轮受力分析的基础上,推导了确定门限值的三个基本公式。将四相控制方法的控制思路程序化,考虑了载荷转移对防抱制动系统的影响,针对双轮汽车的制动过程进行了计算机仿真。通过仿真验证了ABS四相控制方法在不同路面状况下的有效性及对其研究应用的正确性。
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关键词
逻辑门限控制
四相控制
防抱制动系统
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职称材料
题名
四相控制方法在ABS中的仿真研究
1
作者
王纪森
马瑾
寇张朋
何长安
机构
西北工业大学自动化学院
出处
《计算机仿真》
CSCD
2006年第4期233-236,278,共5页
基金
2003年陕西省科技厅攻关项目(2002K08-G5)
2005年西北工业大学研究生创业种子基金资助(Z200543)
文摘
逻辑门限值方法在汽车防抱制动系统的控制中应用非常广泛,四相控制方法在传统的逻辑门限值方法中增加了高压保持和低压保持两个模式,改进了逻辑门限值方法的一些缺点。四相控制方法的关键是门限值的确定,在对车轮受力分析的基础上,推导了确定门限值的三个基本公式。将四相控制方法的控制思路程序化,考虑了载荷转移对防抱制动系统的影响,针对双轮汽车的制动过程进行了计算机仿真。通过仿真验证了ABS四相控制方法在不同路面状况下的有效性及对其研究应用的正确性。
关键词
逻辑门限控制
四相控制
防抱制动系统
Keywords
Logical threshold value control
Four - phase control
Anti - lock braking system
分类号
U463 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
四相控制方法在ABS中的仿真研究
王纪森
马瑾
寇张朋
何长安
《计算机仿真》
CSCD
2006
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