飞机前起落架在转弯控制状态下的摆振分析及应用

对飞机前起落架在转弯控制状态下进行了摆振分析,通过主动力做功分析对转弯控制系统设计提出了建议和要求,应用耗能等效原理建立了主动力和等效粘性阻尼力间的关系。建立并求解以轮胎变形为主的摆振方程组得到主动力摆振区和摆振动态响应曲线,根据动态响应的收敛速度确定防摆所需的主动力及转弯作动器的有效活塞面积。

前起落架振动分析及解决方案

针对飞机前起落架摆振试验中出现的起落架离地后的振动现象,分析了振动产生的原因;从分析和试验的角度出发研究了振动对驾驶员的影响,振动对起落架本体的影响,给出了问题的解决方案并通过了试验验证。分析方法和解决方案对于相似问题的解决具有参考价值。

支柱式前起落架摆振性能研究

为了研究支柱式前起落架的摆振性能,建立了双轮式摆振方程组。在线性参数方面,研究了支柱柔性和陀螺力矩对摆振性能的影响;在非线性参数方面,研究了扭转间隙和库仑摩擦对摆振性能的影响。研究结果表明支柱刚度不足时会发生"结构性摆振";支柱扭转间隙过大时会发生"间隙性摆振",这两者必须予以避免;陀螺力矩对摆振影响不大且偏安全,常可忽略;使用过程中库仑摩擦的减小会降低系统的减摆储备能力。

“一带一路”倡议促进经济发展了吗?——基于数量和质量双重视角

基于2009—2018年省级面板数据和经济高质量发展测度指标体系,将“一带一路”倡议作为一项准自然实验,运用双重差分模型研究“一带一路”倡议对经济发展数量和质量的影响。实证结果表明:(1)“一带一路”倡议显著促进了沿线省份经济数量和质量发展,但对经济发展数量的影响大于对经济发展质量的影响,安慰剂等稳健性检验验证了基准回归结果的可靠性。(2)异质性分析显示,“一带一路”倡议对“一路”和高等收入省份经济发展数量和质量的促进作用要大于“一带”和中高等收入省份。(3)机制分析发现,“一带一路”倡议通过对外开放、城市化和对外直接投资对经济发展发挥出差异性作用,正向局部中介效应显著。

“一带一路”倡议对中国西部沿线省级区域经济增长的影响——基于PSM-DID方法研究

本文基于1994年—2017年省级面板数据,运用倾向得分匹配双重差分法PSMDID模型验证“一带一路”倡议对西部沿线省市的经济增长效应,并进一步分析西部沿线省市经济发展的主要动力。实证研究发现:“一带一路”倡议显著促进了西部沿线省市的GDP增长,工业化水平的提升、产业结构的优化是促进西部沿线省市GDP增长的主要推动力。西部沿线省市应走新型工业化发展道路,加快第三产业发展并积极吸引外资,以推动各省市的经济增长。

“一带一路”倡议对东部沿线五省市经济增长的影响——基于PSM-DID模型

上海、福建、广东、浙江和海南五省市是中国对外开放的前沿和经济发展的排头兵,研究"一带一路"倡议对五省市经济增长的影响,有重要的理论和现实意义。本文基于2010-2017年中国省级面板数据,运用双重差分倾向得分核匹配法(PSM-DID)研究"一带一路"倡议对五省市经济增长和人均收入的影响。实证结果发现,"一带一路"倡议促进了五省市GDP和人均GDP的增长,这种促进效应主要通过工业化水平、产业结构、教育水平和对外贸易的改善来实现。根据研究结论,提出了以"一带一路"倡议为契机,重视制造业、第三产业和教育发展的建议。

基于DID模型的欧亚经济联盟对中哈贸易的影响

欧亚经济联盟旨在对内取消贸易壁垒、对外统一关税。基于2002年~2017年哈萨克斯坦6个主要贸易伙伴国面板数据,运用双重差分模型分析了欧亚经济联盟生效后对中哈贸易的影响。结果表明,欧亚经济联盟生效后显著阻碍了中哈双边贸易的发展。根据研究结论提出了以'一带一路'倡议为契机扩大双边贸易和投资、推进中哈自由贸易区建设以及推进跨境人民币结算等对策建议。

中国应对发达经济体征收碳关税威胁的路径选择

文章运用GTAP-E模型,分别设置了发达经济体单方面征收碳关税、中国和发达经济体征收同等和差异化碳关税、中国和发达经济体征收同等和差异化碳税五种减排情景,来分析其对宏观经济、居民福利和碳减排的影响。研究表明征收碳关税未有效防止碳泄露,同时不利于双方的GDP增长,不能有效促进碳减排目标的实现。中国和发达经济体征收同等水平的碳税,虽降低了碳排放量,但也给中国造成了较大的经济损失;征收差异化的碳税相比于征收同等水平的碳税,在降低全球碳排放的同时,中国实际GDP和居民福利的下降幅度更小,因此其是应对发达经济体征收碳关税威胁的有效政策。

新疆对外贸易与经济增长关系研究

长期以来,新疆外贸发展趋势和新疆经济增长趋势处于同向增长关系.本文基于新疆1990—2017年时间序列数据,运用ADF单位根检验、EG协整检验和Granger(格兰杰)因果检验,研究新疆对外贸易与经济增长的关系.得出如下结论:新疆经济增长与进出口贸易有着长期的协整关系;贸易总额、出口贸易和进口贸易是GDP增长的格兰杰原因,而GDP是进口增长的格兰杰原因,不是贸易总额和出口贸易的格兰杰原因,进口贸易和出口贸易二者互为因果关系.最后,提出促进新疆外贸发展的政策建议.

中国与中亚国家对外开放度比较研究

"一带一路"倡议为中国和中亚国家提供了新的合作平台,双边对外开放水平不断提升,合作交流层次不断深化。对外开放度涵盖对外贸易开放度、投资开放度和金融开放度,文章运用主成分研究中国和中亚国家对外开放度,得出如下结论:吉尔吉斯斯坦和哈萨克斯坦对外开放度远超中国和其他中亚国家,塔吉克斯坦排名第三,中国位列第四,乌兹别克斯坦对外开放度最低。中亚国家投资开放度波动剧烈,且普遍外债负担严重,远超出国际债务警戒线,偿债风险大;中国投资开放度相对比较稳定,外债规模总量虽大,但和GDP相比处于较低水平,低于国际警戒线。最后,为提升中国和中亚国家外贸发展和对外开放水平提出相关建议。

国际产业转移对中国制造业GVC地位的影响研究

本文基于2021年经济合作与发展组织的TiVA数据库,运用投入产出模型及全球价值链分解法,测算国际产业转移规模,研究国际产业转移对中国制造业GVC地位的影响。研究结果表明:国际产业输入和输出均与制造业GVC地位之间存在非线性的倒U型关系;全球价值链前向参与度弱化了国际产业输入与制造业GVC地位的倒U型关系,后向参与度强化了国际产业输入与制造业GVC地位的倒U型关系,而全球价值链前向、后向参与度对国际产业输出没有显著的调节效应;中间产品比最终产品国际产业转移与制造业GVC地位的倒U型曲线更平缓;国际产业输入和输出协同会促使其与制造业GVC地位的倒U型曲线较基准回归结果更陡峭。