软弱泥化夹层蠕变特性试验研究

软弱泥化夹层作为软硬相间岩体中存在的一种特殊薄层,其剪切蠕变特性常常是诱发边滑坡失稳的关键因素。因此,采用改进的应力式直剪仪,以梯级加载方式对软弱泥化夹层试样进行剪切蠕变试验。研究结果表明:软弱泥化夹层试样具有显著的蠕变特性,在各级剪应力作用下,试样经历了瞬时变形、衰减蠕变和似稳态蠕变3个阶段;随着时间的推移,土体的蠕变速率逐渐减小并最终趋于某一稳定值,而当剪应力水平达到剪切破坏强度时,土体发生破坏,蠕变速率出现激增现象;等时应力-应变曲线呈现出土体的非线性蠕变特性,当剪应力水平较低时,曲线呈现近似线性变化,而随着剪应力水平的逐渐增大,其非线性蠕变特征越来越明显。

硅质板岩隧道不同施工进尺围岩形变特征分析

为进一步提高硅质板岩小净距隧道施工的安全性与稳定性,依托玉楚公路旧寨隧道工程,利用有限差分数值模拟软件FLAC3D,针对硅质板岩小净距大断面公路隧道三台阶带仰拱开挖工法,对比5种不同开挖进尺情况下拱顶围岩及初衬形变与应力,结果表明:隧道拱顶形变量受单次施工进尺影响,当进尺较小时施工多次扰动围岩,拱顶沉降区域集中,随着施工进尺增加时围岩应力释放区域增大,拱顶最大沉降量增加,围岩最大主应力增加,应力分布不均。