寒林作品

说到工笔,我们一般会想到姹紫嫣红、满眼丹青。但同时,以纯水墨入画的工笔,宋代以来,也时有佳作巨构出现,宋代佚名《百花图卷》、元代边鲁《起居平安图》等就是经典。近年来,寒林汲取前人水墨工笔遗韵,创作了以花鸟为题的系列工笔作品,尤其是一组以龟为主体的作品,构图富有想象力、造型严谨细腻、设色润泽通透,构建了一种值得品读、意味悠长的画面情境。

品牌竞争来临 电子政务开始新征

从2001年12月国家信息化领导小组召开第一次会议以来．电子政务建设如火如荼．特别是随着《电子签名法》、《政府采购法》、《行政许可法》等电子政务政策法规的推进与实施。以及以“十二金工程”为核心的电子政务项目从规划逐步发展到应用．电子政务市场机会空前。8月3日到8月5日，在北京举行的第三届中国电子政务技术与应用大会上．包括企业界与有关方面的专家分析了目前电子政务建设存在的问题．同时也展望了未来电子政务的发展方向。

人生所承载的永远是幸福的重量

日子突然变得琐碎、繁杂、忙碌起来。生活像一面魔镜．在我还未来得及应对它的时候．它便把它最实质、最本真、也最枯燥乏味的一面突然呈现在了我的面前。特别是结了婚，组建家庭，有孩子之后，每天要做的事情．似乎一下子就增加了许多。

锦县发展海洋养殖

郭庆雨正在海滩上的一口养虾池旁忙碌着,他是辽宁省锦县建业乡哈达卜村的一个农民。平坦的海滩一望无际,布满了大大小小的池塘,在阳光下闪闪发亮;海天相接处苍茫一片。郭庆雨身边的池塘约有4.7公顷的面积,抽水机在欢唱,海水滚滚地涌进池塘,池中不时地有几尾大虾跳出水面,重又落下。池边停放着一辆卡车、一辆拖拉机和一辆摩托车,还有几位农民在劳动。

以書畫促交流——訪畫家陳大章

北京著名畫家陳大章的一幅《白梅圖》,去年在台北舉辦的海峽兩岸百位書畫家作品展上,受到相當的重視,被評為“大師級”。消息傳來,身為北京海峽兩岸書畫家聯誼會第一副會長的陳先生自然非常高興。他幾年以前就與台湾畫家有了交往,自從一九八八年参加該聯誼會以來,作為一名領導成員,接待過許多來大陸的台灣畫家。

海上仙山——崂山

“泰山高,不如海上崂”。这句流传在我国山东省境内的俗语,说的就是位于胶东半岛东南部、距青岛市中心约四十公里的崂山。崂山,山区面积约有四百平方公里,背负平川,面对大海,宛若浮在海上;山高海阔,风光秀丽,被人们誉为“海上仙山”。自古以来,一些道教信徒便将崂山看成他们的洞天幅地,在此广修庙宇,使崂山成为著名的道教圣地之一,号称“道教全真天下第二丛林”。

蔡康永,执著姐喊你做讲座

2010年12月21日，大厦里的一扇门被轻轻地推开，传来一个声音：“康永哥，有个网名‘Ruler籽’的人发微博请你去她们学校做讲座。”

激情夏日

夏天过了,一切行将凋敝,老天几番风雨雷电的挑逗和暖阳如春的温存之后,鬼脸一闪,多变的秋季来了,难耐的冬日也是遥目可及.这一切,似乎是成心叫人们多享受一些郁闷的心境和肃杀的磨难.高原的夏天走得尤其匆忙,没等我们看清叶肥绿浓,面前轻风一拂,便悄然无息地走了,唯留下让人生厌的丝丝雨声.说真的,美好的时光历来是短暂的一瞬,然而,经历过夏天那刻入心壁的印迹,即使在硕果诱人的秋季,也让人久久难以忘怀.

幸福的重量

当你感受到生活的沉重时,你应该感受到庆幸和满意、欢喜。因为沉重的背后必然是生活的丰硕和事业的收获。

人生所承载的永远是幸福的重量

正时光如流,仿佛就是刹那之间,青春岁月便如昨日黄花,日子突然变得琐碎、繁杂、忙碌起来。于是,我便时常心揪揪地怀念起先前那些无忧无虑。

就是她——儒文化

广告作为塑造品牌,促进销售的必要手段,一直以来被商家所重视。各企业每年在广告上的预算更是不少。作为广告人,我们理解企业对每一次广告运动的殷切之情。更不敢将广告主的预算大把大把地抛出去。且不说我们做的广告如何有效,至少我们的这份责任感是真诚的。前不久,我们接手的 CBD 内的一个商务写字间的整合传播。房地产客户,CBD 内的,好啊!要做得精彩点!

通钢之痛

针对日前吉林省通化钢铁厂因国企改制闹出人命的事件，有人说，这在国企改制历史上即使不能说是第一次，也实属罕见。虽说是个极端事件，带有一定偶然性，然而深入分析，事件背后仍隐藏着一个累计诸多矛盾的冰山。通钢事件，以极端的方式给人们敲响了警钟，引发人们对国企改制深层追问的同时，也再次成为业内人士关注解析群体性事件的又一切入口。如何及时有效地避免和直面群体性事件。舒解社会弱势群体的暴戾举动？允许民众通过自己的组织与政府建立制度性对话或为当务之急。

滴血的国企改制警醒什么

通钢事件在渐趋平息，但事件敲响的警钟却犹在耳畔。这场染血的改革以它的极端性再次提醒人们，国企改革有其深层复杂性，必须权衡多方面的利益关系。稍有不慎，引发矛盾，即使是—点火星，也可酿成大祸，带来无法弥补的损失。从理论层面看，通钢事件有可能要被写进国企改革的编年史。

DF200型内燃机车用MTU12V396TE14型柴油机

日本铁路最新开发的DF200型内燃机车,装用了MTU12V396TE14型柴油机。这种柴油机是当代世界上功率最大的小型柴油机,世界上已有10000台以上在运用,在铁路机车动车上运用的也有1000多台。这种柴油机具有油耗率低、安全性和可靠性高、维修简单、检修周期长的特点。大修周期达24000h(约6年7个月)。这是由结构设计方面的一系列特点来保证的。