ZGM113G型磨煤机碾磨耦合研究

由于煤质较原设计发生变化,碾磨出力偏离原设计较多,对磨煤机内部相关零部件进行改造优化,达到提高出力的目的。通过改变碾磨组件的型线及旋转喷嘴环的结构,提高磨煤机的中部流场稳定性,提升一次风对煤粉的携带能力,并降低对碾磨组件及机壳的磨损,用以指导后期的实践。

磨煤机碾磨耦合装置型线研究

本文对磨煤机内部碾磨和喷嘴流道结构进行理论分析,并开发高效新型碾磨耦合型线,将磨煤机现有碾磨效率和出力水平提高并降低磨煤机的单位电耗和排渣量,以指导后期的生产。

基于物料粉碎理论对磨煤机高效新型碾磨研究

磨煤机作为火力发电厂前端制粉系统的一部分,其内部碾磨装置的结构对磨煤机碾磨效率有着较大影响,制约磨煤机出力水平。通过对ZGM113G型磨煤机碾磨装置的研究,并借助物料粉碎理论和物料受力分析,对磨煤机内部碾磨装置进行优化,以提高碾磨效率,达到更好的出力水平,对后期实践具有针对性的指导意义。

ZGM113G型磨煤机上拉杆密封结构的改进

分析了ZGM113G中速辊式磨煤机上拉杆易磨损的原因,重新设计了上拉杆密封结构。经过长期的实践应用,证明了该种密封结构的有效性。

提升中速磨煤机碾磨效率的装置研发与应用

结合中速磨煤机内部结构、工作原理及实际运行情况,尝试研发一种提升碾磨效率的装置,在原煤进入磨盘前,提高原煤温度,降低原煤水分;在磨盘中使粗细煤粉区域内小范围产生分离,提升粗煤粉碾磨分配能量,达到提升碾磨效率的目的。将该装置在某电厂中速磨煤机上运行一段时间后发现,煤粉细度小幅下降,磨煤机单耗降低约0.6 kWh/t。

ASM-600油站换热器的国产化改进

针对ASM-600进口油站换热器存在换热裕量偏小的现状,对其国产化替换并进行提升传热性能的改进。从理论上运用传热效率-传热单元数法,分别核算改进前后的温降值,通过投运实践并对比,证实了该换热器国产化改进实施的可行性,可为同类型设备加速国产化步伐,提供借鉴和参考。

气固两相流场优化提升中速磨煤机性能的应用与分析

针对MPS型中速磨煤机内部气固两相流场进行研究分析,确定气固两相流场在运行中存在的问题及可能的优化方向,制定了相应的磨煤机性能优化方案,并在某电厂中速磨煤机进行应用。通过投退对比试验,实现了提升磨煤机出力5.49%,降低磨煤单耗1.11kWh/t,降低通风阻力250Pa。

600 MW前后墙对冲燃烧锅炉深度空气分级下CO分布规律试验研究

为满足国家超净排放的要求,某前后墙对冲锅炉进行深度空气分级和低氮燃烧器改造后,存在炉膛出口CO浓度高且分布不均等问题,影响锅炉运行的效率、经济性和安全性。文中在某600 MW对冲燃烧锅炉上,通过现场试验、分析和计算等手段,在不同负荷下对空气分级程度、各燃烧器二次风量和旋流强度、过量空气系数等进行了调整,通过网格法测量了炉膛出口的CO浓度和分布,找到了CO的分布规律。结果表明:大风箱风量分配偏差、过量空气系数、空气分级程度和燃烧器中心风速是影响深度空气分级下对冲炉CO排放特性的主要因素。燃烧器二次风调风套筒采用深碗形配风、分离燃尽风100%开度+二次风门90%开度、Airejet燃烧器中心风开度设定在55°,能兼顾CO在燃尽区燃尽、煤粉燃尽率和NOx的控制;在高负荷下,炉膛出口氧量3.2%时,对降低整体CO浓度有利且不显著影响其它重要参数。