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龙厦铁路石桥头隧道地表建筑物变形监测方法及计算分析
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作者 封良泉 赵建三 时林军 《北京测绘》 2009年第4期50-52,共3页
石桥头隧道横跨龙岩市区,隧道长、埋深浅、岩质差、地表建筑物密集。在隧道开挖初期,建筑物出现较大沉降、倾斜、拉裂和错裂,严重影响建筑物正常使用,危及居民安全。为此对建筑物进行了沉降监测、水平变形监测和倾斜监测,并计算建筑物... 石桥头隧道横跨龙岩市区,隧道长、埋深浅、岩质差、地表建筑物密集。在隧道开挖初期,建筑物出现较大沉降、倾斜、拉裂和错裂,严重影响建筑物正常使用,危及居民安全。为此对建筑物进行了沉降监测、水平变形监测和倾斜监测,并计算建筑物的曲率,取得很好的效果,且对隧道施工起到很好的指导作用,本文简要的研究了其监测方法及计算分析。 展开更多
关键词 建筑物 沉降监测 水平变形监测 倾斜监测 曲率
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具有抵偿面的任意带高斯投影法的应用 被引量:13
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作者 赵建三 封良泉 陈宗成 《工程勘察》 CSCD 北大核心 2009年第7期59-62,共4页
为把某市的几个区的坐标统一到一个坐标系中,采用3°带高斯投影法、抵偿面的3°带高斯投影法或任意带高斯投影法时,长度变形均超过2.5cm/km。只能采用能较好地控制长度变形的具有抵偿面的任意带高斯投影法,此时整个测区的长度... 为把某市的几个区的坐标统一到一个坐标系中,采用3°带高斯投影法、抵偿面的3°带高斯投影法或任意带高斯投影法时,长度变形均超过2.5cm/km。只能采用能较好地控制长度变形的具有抵偿面的任意带高斯投影法,此时整个测区的长度变形小于2.5cm/km。本文针对此情形对上述四种高斯投影变形进行对比分析。 展开更多
关键词 3°带 高斯投影 抵偿面 任意带 长度变形
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某河中桥墩盖梁高支模自动化监测
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作者 封良泉 《广东建材》 2023年第11期72-73,102,共3页
常见的高支模监测项目,其模板支撑体系大部分都是支撑在地面或楼板上,而以穿心钢棒为支撑基础、工字钢为支撑体系的高支模监测项目不常见,很多人碰到这类项目不知道高支模自动化监测要如何实施。本文以河中桥墩盖梁为例,讲述如何安装传... 常见的高支模监测项目,其模板支撑体系大部分都是支撑在地面或楼板上,而以穿心钢棒为支撑基础、工字钢为支撑体系的高支模监测项目不常见,很多人碰到这类项目不知道高支模自动化监测要如何实施。本文以河中桥墩盖梁为例,讲述如何安装传感器,并结合现场施工情况,简要分析数据变化原因。 展开更多
关键词 高支模监测 支撑体系 桥墩盖梁 传感器
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现场巡视检查在高大支模监测中的作用
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作者 封良泉 《广东建材》 2023年第5期38-41,共4页
用监测仪器进行高支模自动化监测,虽然能反映安装仪器部位的临时支撑结构在整个浇筑过程中的变化,但是只能起到辅助作用,每组仪器覆盖范围有限,不能测出所有区域临时支撑结构的变化,主要还是要临时支撑结构搭设的足够稳定。本文主要讲... 用监测仪器进行高支模自动化监测,虽然能反映安装仪器部位的临时支撑结构在整个浇筑过程中的变化,但是只能起到辅助作用,每组仪器覆盖范围有限,不能测出所有区域临时支撑结构的变化,主要还是要临时支撑结构搭设的足够稳定。本文主要讲述浇筑混凝土前如何巡视检查,指出临时支撑结构存在哪些安全隐患,存在怎么样的安全隐患,需要如何加固才能确保临时支撑结构更稳定,浇筑混凝土时更安全;浇筑混凝土时重点巡视检查要点,发现问题及时指出,更正不合理浇筑方式,避免临时支撑结构变化大。 展开更多
关键词 高支模自动化监测 临时支撑结构 巡视检查
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基于小波分析的光照电站边坡位移变形监测研究 被引量:2
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作者 陈宗成 封良泉 董胜光 《北京测绘》 2009年第2期7-9,共3页
光照电站是北盘江上大型水利枢纽,为确保安全施工和运营,采用智能型全站仪TCA2003对大坝两岸边坡进行位移变形监测。由于监测结果中包含测量仪器、测量条件和测量过程误差,利用db3小波和db6小波进行去噪处理,获取更具真实性和稳定性的... 光照电站是北盘江上大型水利枢纽,为确保安全施工和运营,采用智能型全站仪TCA2003对大坝两岸边坡进行位移变形监测。由于监测结果中包含测量仪器、测量条件和测量过程误差,利用db3小波和db6小波进行去噪处理,获取更具真实性和稳定性的数据。通过对比分析,db6小波去噪效果比db3小波好,调用函数提取db6小波分解前后的高频系数,可以判断出噪声主要集中在高频中前两层。 展开更多
关键词 智能型全站仪TCA2003 db3小波 db6小波 去噪
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某市公路箱涵施工试验阶段周边地表变形监测与分析 被引量:2
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作者 于志新 封良泉 陈雷 《路基工程》 2012年第1期154-156,160,共4页
针对某市区箱涵施工,采用现场监测的手段,跟踪监测公路箱涵施工试验段周边地表变形的发展过程。通过分析监测数据,得出施工试验段周边地表的沉降、水平位移变形,主要集中在开挖基坑、钢板桩施工、开挖至底部和拔除钢板桩四个施工阶段,... 针对某市区箱涵施工,采用现场监测的手段,跟踪监测公路箱涵施工试验段周边地表变形的发展过程。通过分析监测数据,得出施工试验段周边地表的沉降、水平位移变形,主要集中在开挖基坑、钢板桩施工、开挖至底部和拔除钢板桩四个施工阶段,且拔除钢板桩时变形最大。通过对检测数据的分析:试验段的累计地表沉降、累计水平位移和裂缝变形等几个主要控制指标,均超过设计预警值,故原设计方案需进一步改进。 展开更多
关键词 公路 箱涵 试验段 地表变形 变形监测 方案改进
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