航空发动机内窥检测智能诊断专家系统

内窥检测在航空发动机维护中得到广泛应用,但是目前的人工检测方式已经难以满足民航业的需求,将智能诊断专家系统引入到航空发动机内窥故障检测中,并集合了基于规则的专家系统和基于案例的专家系统的优点,研究了一种航空发动机内窥检测智能诊断混合专家系统,该系统首先对处理后的内窥图像进行规则推理,若无法找到匹配规则再转入案例推理,直至给出故障诊断结果和维修策略。通过实验检验,专家系统可以准确、快速地给出诊断结果。

货车通用车轮轮毂孔数控立式镗床机械手的故障分析与改造

针对车轮轮毂孔数控立式镗床机械手连接轴平键工作表面被压溃的问题,提出对机械手机械传动系统的改造方案。基于平键的强度计算和扭矩、应力计算,提出将二级减速系统由行星齿轮减速机变为蜗轮蜗杆减速机方案。实施改造方案后,机械手故障停机率降低,提高了使用效率。

布桩平面系数对挤土预应力管桩的质量影响

通过工程实例，从设计角度分析桩的布桩平面系数对挤土预应力管桩的质量影响。

挤土桩土力学参数取值问题的讨论

通过按岩土工程勘察报告提供的土力学参数计算单桩竖向承载力值与实际静载荷试验得到的单桩竖向承载力值的比较，说明勘察报告提供的土力学参数并不符合实际，不能为设计提供可靠、合理的桩基础设计依据。

人工挖孔桩桩端主要质量问题

通过2个工程实例，经过低应变、静载荷检测，原位桩身取芯验证等方法，揭示了人工挖孔桩桩端混凝土严重离析和桩端下软卧土层对桩身质量和承载力的影响，说明在本地区，勘察、设计、施工对人工挖孔桩，必须重视地下水等因素对成桩质量的影响。